2025年5月，广汽丰田卖出31283辆普混汽车，直接冲上销量榜第一！这个数字比第二名一汽丰田的29444辆多了近2000辆，甩开第三名长安福特更是十倍以上。普混汽车虽然不像纯电车那么火，但在讲究省油和实用的市场里，依然有自己的铁粉。

广汽丰田为啥这么猛？他们从2004年建厂开始，就把质量和效率抓得死死的。厂子是广州汽车和日本丰田各出一半钱搞起来的，技术上直接用丰田的全球标准，生产线上每一个螺丝都拧得精准。工人干活像绣花一样认真，出来的车子开起来顺手又省油，难怪买车的人挤破头。

一汽丰田也不甘示弱，29444辆的成绩紧咬第一。他们的厂子2000年就开张了，2022年还造出了第1000万辆车，全国车企里能做到这成绩的没几个。老百姓买车看啥？不就是耐用、好开吗？一汽丰田的普混车，油耗低、空间大，家用商用两不误，开个十年八年的都不带坏。

长安福特排第三，卖了4422辆，成绩虽然跟前两名差不少，但也不算丢脸。这家厂子2001年开起来，福特的技术加上长安对本地市场的了解，造出的车子既有美国车的硬朗，又贴合中国人的用车习惯。比如他们的SUV，空间宽敞，后备箱能塞下一家人的行李，出去旅游再合适不过。

广汽本田5月只卖了1740辆，排第五，成绩有点拉胯。但别忘了，他们2007年就自己搞了个研发中心，能从设计到测试全包。这样的底气，让他们的车子在细节上特别讲究，比如内饰做工细腻，坐进去感觉像进了高档酒店。

东风汽车卖了1517辆，排第六。这家企业是国家队，造车种类多，从大卡车到家用轿车啥都干。普混车虽然不是他们的主打，但1517辆的销量也说明，市场还是认他们的质量。买东风的车，很多人图的就是一个“稳”字。

广汽传祺卖了577辆，排第七。作为国产品牌，他们的普混车能挤进前十已经不容易。传祺这几年进步快，车子外观大气，内饰也越做越精致。577辆虽然不多，但说明有消费者愿意给国产车机会，未来没准还能往上冲。

吉利汽车卖了373辆，排第八。吉利可是中国车企的骄傲，旗下品牌多，技术也不差。他们的普混车虽然卖得少，但吉利在新能源车上发力猛，普混只是小试牛刀。买吉利的人，很多人是觉得国产车性价比高，修车保养也方便。

江苏悦达起亚卖了147辆，排第九。起亚在中国的日子不好过，但147辆说明还有忠实粉丝。他们的车子设计年轻，价格也亲民，适合刚上班的年轻人。悦达起亚的工厂在江苏，规模不小，生产出来的车子质量还是有保障的。

北京现代卖了70辆，垫底第十。这家2002年建厂的车企，当年可是风光无限，现在却有点落寞。70辆的销量虽然少，但说明还有人在买，可能是老车主对品牌的信任。北京现代的车，价格实惠，配件也好找，适合预算不多的家庭。

这榜单里，每家车企都有自己的绝活。广汽丰田靠质量取胜，一汽丰田拼耐用，长安福特玩空间，东风本田秀技术。消费者选车，就像挑对象，各有各的偏好。你是看重省油，还是空间大？是信任日韩老牌，还是愿意给国产机会？答案就在每个人心里。