一辆挂着中国奇瑞标的SUV，长得却像路虎，停在英国街头，立马成了街谈巷议的焦点。这就是Jaecoo J7，2024年底刚在英国上市，就火速蹿红，成了当地最受欢迎的中国车之一。英国知名车评人马特·沃森忍不住对它上手试驾，测评视频一出，网友们炸开了锅：这车到底行不行？

马特一看到J7，眼睛就亮了。车身那抹蓝色金属漆，阳光下一闪一闪，特别抓眼球。不过，他也发现了点小瑕疵：塑料件和金属件上的蓝色，色调有点儿不一样，像穿了套不完全匹配的衣服。尽管如此，他还是觉得J7的外观设计够帅气，线条硬朗，气场不输欧洲豪车。他说，如果这车挂个欧洲品牌的标，卖4万英镑（约39万人民币）都不奇怪。可J7的起售价才3.01万英镑（约29万人民币），这价格一出，谁不心动？

坐进车里，马特第一感觉是大手笔。整个中控台几乎没啥物理按键，全靠一块又大又清晰的屏幕搞定一切。屏幕反应快得像新买的手机，点哪儿灵哪儿，操作起来一点不费劲。他试了试，里面功能多得让人眼花：什么全景天窗、抬头显示、驾驶辅助系统，样样不落。连遮阳板都带了个大镜子，贴心得像给爱美的车主量身定做。

内饰的用料也让马特挑不出大毛病。车顶摸上去软乎乎，很有档次。硬塑料用得少，集中在车门下部和中控台底下，不显眼。坐进去，车里安静得像家里的客厅，没一点杂音。不过，马特坐下后皱了下眉头：座椅中间的缝线设计不太舒服，像是硬邦邦地硌着背。他嘀咕，这设计看着好看，坐着可就差了点意思。

J7的后排让马特挺满意。他一米八的大个子坐进去，腿能伸直，头也不会顶到天花板。后排车窗还能完全降下来，这点让他有点意外，夸了句“干得漂亮”。不过，他也吐槽了，前排座椅后面的塑料板薄得像纸片，轻轻一碰就晃悠。后车门有点长，停车位窄的时候，开门下车得小心翼翼，不然容易撞到旁边的车。

后备箱空间马特给打了个“中规中矩”。官方说能装500升东西，但马特试了试，两个大行李箱摞一块儿就有点挤了。后备箱门开到最高，高度也不太够，个子高的得低头才能不撞头。不过，里面有挂钩和12V电源插座，装点杂物还是挺方便的。马特点点头，觉得这设计虽然不算完美，但日常用也够了。

开着J7在城里溜达，马特觉得挺顺手。车子视野开阔，转向轻巧，窄路上掉头一点不费劲。混合动力版的刹车踩起来也很舒服，像踩在棉花上。不过，后挡风玻璃有点小，看后面得靠点感觉。他开着车，忍不住夸了句：这车开起来，感觉跟老朋友似的，特亲切。

但也不是没毛病。J7的驾驶辅助系统让马特有点烦。方向盘稍微偏一点，车道保持系统就急吼吼地跳出来，硬把车拽回去。驾驶员监控系统更夸张，马特低头看个仪表盘，警报就“滴滴”响，像是嫌他不专心开车。他笑着说，这系统管得比我妈还严。

J7的出现，让英国街头多了一抹中国风。奇瑞用这款车告诉大家，中国造的车不仅能跑，还能跑得漂亮。它就像个勤奋的后浪，带着满满的诚意，闯进了欧洲人的视野。未来，中国车还能带来啥惊喜？咱们等着瞧吧。