9万公里宝马5系仅17.88万,豪华配置拉满,值不值得入手?

这辆宝马5系是中大型车,定位高端,开起来既有排面又舒服。黑色车身显得低调又大气,深色内饰也好打理,平时有点小污渍也不显眼。9万公里的里程不算多,车龄5年多,车况还不错,符合国六排放标准,环保又省心。

买二手车,最怕买到事故车、泡水车或者火烧车。这辆车已经通过了严格检测,平台给出了详细的事故排查报告,绝对透明。检测结果显示,它不是重大事故车,也没被火烧或泡过水。主副驾驶座椅滑轨有拆卸痕迹,但不是泡水导致,可能是维修时拆的,用着完全没问题。

配置方面,这车一点不含糊。12.3英寸全液晶屏仪表看着就高级,方向盘还有记忆功能,开车时特别方便。安全配置也很齐全,6个安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、疲劳驾驶提示一个不少。坐进去,仿皮座椅软硬适中,单天窗也能让车里更亮堂,整体感觉就是舒服又实用。

空间也是这车的强项。轴距3108毫米,比95%的同级车都要长,后排坐三个人完全不挤,腿部空间宽敞,坐长途也不累。无论是接客户还是带家人出游,这车都能让你倍儿有面子,坐着也舒服。

内饰用的是深色设计,耐脏又好看。日常使用有些小磨损,但不影响美观和功能。定期清理一下,车内就能保持干干净净。买二手车,很多人担心内饰老化,这辆车目前状态还不错,开个几年问题不大。

价格方面,这辆车报价17.88万,比市场行情价19.75万到23.67万低了不少。新车含税价46.6万,现在差价28.72万,算下来挺划算。宝马5系的保值率一直不错,买了开几年再卖也不会亏太多。

用车成本得算清楚。这辆车的年均用车成本是14681元,算下来每个月1200多块,在同级车里属于中等水平。油费、保险、日常保养加起来,养这车不算便宜,但考虑到它的品牌和配置,这个价格还算合理。

缺点也得说说清楚。豪车到了一定年限,维修和保养的费用不低。这辆车已经过了保修期,换了易损件后,后面几年应该问题不大,但维护成本还是得考虑。如果你是预算充足、喜欢宝马品牌的人,这车绝对能满足你的需求。

这车的来头可不小。宝马5系的历史从1961年的宝马1500开始,后来为了跟奔驰竞争,1970年代正式推出5系,成了宝马的王牌车型。买这车不仅是买个代步工具,更是买一份品牌带来的自信和从容。开着它,无论是去谈生意还是带家人出游,都能让人觉得你是个有品位的人。

总的来说,这辆宝马5系2020款525Li豪华套装,价格实惠,配置高,动力强,空间大,车况也好。买二手车,最重要的是车况透明,这车有详细检测报告,买着放心。你觉得这车怎么样?是入手的好时机,还是再等等看?欢迎留言说说你的想法!


(汽车责编:拓荒牛 )