香港车博会一开幕，东风纳米01右舵版就成了全场焦点。这车顶着个新名字“BOX”，一亮相就吸引了无数人围观。纯电动小车，续航310到430公里，开起来省心又环保，简直是城市里跑来跑去的绝佳选择。

这车长得跟左舵版一模一样，前脸干干净净，没进气格栅，显得特别现代。车灯设计也挺有意思，上头一条细长的LED灯带贯穿左右，下头是大块的LED远近光灯，晚上开出去绝对够亮。车身是五门五座，空间不挤，适合小家庭或者年轻人开。

尺寸上，这车长4米出头，宽1米8，高1米57，轴距2663毫米。啥概念？就是坐进去不觉得憋屈，后备箱还能塞点日常用品。开在香港那种路窄车多的地方，灵活得很，停车也方便。

方向盘是双辐式的，带多功能按键，看着简洁大气。摸起来手感也不错，开车的时候操作空调、音乐啥的都挺顺手。内饰设计没搞花里胡哨的东西，实用为主，年轻人看了估计会觉得挺对胃口。

价格还没公布，不过看看对手就知道大概范围。比亚迪海鸥卖6.98万到8.58万，吉利星愿6.98万到9.78万，江淮钇为36.99万到12.79万。东风纳米01估计也得在这个价位区间，性价比应该不会差。

为啥这车在香港车博会这么受关注？香港地方小，停车位金贵，电动车又省油钱，还能减税，很多人早就盯着这类小车了。东风纳米01右舵版专为香港市场打造，方向盘在右边，开习惯了英国体系的司机上手一点不费劲。

再说续航，310到430公里够不够用？在香港，很多人每天上下班也就几十公里，充一次电能跑好几天。加上现在充电桩越来越多，家里安一个，晚上充好，白天随便跑，完全没压力。

东风这次推出右舵版，明显是想在香港市场分杯羹。中国车企这几年在电动车上发力，技术越来越扎实。像东风纳米01这种小车，价格亲民，设计又实用，香港消费者看了很难不动心。

这车还有啥亮点？它定位就是日常代步，油门响应快，起步轻轻松松。底盘调校偏舒适，开起来不颠，坐着也舒服。加上纯电动车没发动机噪音，车里安静得很，堵车的时候还能听听歌放松一下。

香港车博会这次亮相，不光是东风纳米01，背后还展现了中国车企的野心。从前中国车出口多是低端货，现在像这种电动小车，设计、续航、配置都不输外国品牌。现场好多老外都在围着车拍照，估计心里也得掂量掂量。

以后这车真在香港街头跑起来，会是啥样？估计满大街都是这种小巧的“BOX”，颜色鲜亮，停在路边也是一道风景。关键它还便宜好养，普通家庭买一辆，日常开销不会心疼。