继今年 4 月 “宝马 5 系跌破 29 万元” 登上热搜后，仅仅一个多月，这款曾经售价超 40 万元的豪华轿车再次刷新价格底线。

5 月 29 日，北京多家宝马 4S 店对 2025 款 525Li 豪华套装给出最低 26.3 万元的裸车报价，叠加贷款、购置税、保险等费用后，落地价约 32.5 万元。这一价格不仅创下宝马 5 系上市半年内的最大跌幅，更让业界对这家百年豪华品牌的市场策略产生强烈质疑。那么这背后究竟是宝马对市场竞争的无奈妥协，还是其品牌战略的重大失误呢？今天就让我们来了解一下吧！

价格体系崩塌

近日，记者实地走访北京当地宝马 4S 店发现，当前 5 系入门车型的优惠力度堪称断崖式下跌。其中一家 4S 店销售人员明确表示，26.3 万元的裸车价需搭配贷款方案，贷款利息约 2.3 万元，加上购置税、保险等费用，综合提车成本约 32.5 万元。另一家门店虽报价 26.49 万元，但通过强制加装 0.4 万元装饰包、2.6 万元贷款利息等隐性成本，实际落地价达 33.3 万元。若叠加北京市部分区域的购车消费券，最终支付金额可压缩至 33 万元左右，较官方指导价 43.99 万元存在显著价差。

更应人担忧的是，经销商库存压力对价格体系的冲击。部分 4S 店为清理近 10 个月的库存车，在 2025 款车型优惠基础上再降价，导致新旧款价格倒挂。记者从多家经销商处获悉，目前在满足贷款购车的条件下，宝马 5 系入门款裸车价普遍下探至 26 万元区间，而高配车型如 530Li 领先型终端优惠也达 8 万元以上，实际成交价跌破 40 万元。这种全车型降价策略，正在彻底改写豪华车市场的价格认知。

价格战背后的生存危机

个人看来，宝马的价格失守本质上是市场份额流失的直接反映。根据宝马集团 2025 年一季度财报，其在中国市场累计交付新车 15.52 万辆，同比下降 17.2%，是全球销量降幅最大的单一市场。这一数据背后，既有新能源汽车的冲击，也暴露出了宝马在产品力、渠道管理等方面的深层问题。

首先，当比亚迪汉 L、理想 L7 等国产车型以 20 万级价格提供超越宝马 5 系的智能化配置时，宝马的电动化进程却显得步履蹒跚。其纯电车型 i5 续航仅 536km，而同级极氪 001 标配 800V 平台，续航超 700km。更尴尬的是，宝马 iX3 等车型被消费者嘲讽为 “油改电” 产物，设计陈旧、续航虚标问题频发。

其次，传统 4S 店模式在价格战中成为双刃剑。截至 2025 年 3 月，宝马经销商库存系数高达 2.8，远超警戒线 1.5，部分门店为清库存甚至接受裸车价低于厂商返利的极端操作。北京、福州等地多家经营十余年的宝马 4S 店相继闭店转投新能源品牌，直观反映出传统燃油车商业模式的瓦解。更严重的是，经销商为回笼资金，频繁使用 “贷款捆绑”“强制装饰” 等套路，进一步消耗消费者信任。

更为严重的是，持续降价正在动摇宝马的豪华根基。表面上看，降价策略短期内提振了销量，比如2025 年 4 月，宝马 5 系单月销量环比增长 37%，但这是以牺牲品牌价值为代价的饮鸩止渴。当消费者习惯了 “26 万 3 的宝马”，未来即便车型焕新，也难以摆脱低价标签。这种预期一旦形成，官方价格体系将彻底失效，潜在用户会持续等待进一步降价，而非为产品升级买单。更讽刺的是，宝马 5 系的终端价格已与自家 3 系的指导价格形成倒挂，导致消费者对品牌价值的认知产生混乱。正如某行业分析师所言：“宝马正在用短期销量换取长期的品牌慢性死亡。”

破局之路

面对困局，宝马其实并非毫无还手之力。其在华累计交付新能源车已超 40 万辆，2025 年计划推出 10 余款新车，包括基于新世代架构的 iX5 氢燃料电池车。与华为合作开发的鸿蒙车载系统，也有望在智能互联领域实现突破。但就个人看来，以上操作终究是治标不治本，宝马真正的破局，还是需要从其他维度展开，比如重构价格体系和加速本土化研发。

价格体系方面，宝马需在 “保销量” 与 “保品牌” 间找到平衡点。例如可强化 M 性能车、i 纯电系列的差异化定位，通过限量版车型、专属服务等方式重塑高端形象，避免陷入降价泥潭。

本土化研发方面，中国已成为全球汽车创新中心，宝马需深度融入本土供应链。例如，与宁德时代合作开发更高能量密度的电池，联合华为优化智能驾驶系统，将在华研发中心升级为全球技术枢纽。唯有如此，才能打破欧洲设计、中国生产的传统模式，真正满足本土需求。

车叔总结

从去年高调宣布“退出价格战”，到如今宝马 5 系裸车26万，宝马的降价史恰是传统豪车转型的典型样本。当品牌溢价遭遇技术平权，当机械崇拜碰撞智能革命，油车时代的荣光终被碾碎于电动化车轮之下。

对于宝马来说，降价或许能换来一时销量，却换不回品牌敬畏；唯有以技术创新重构价值体系，以用户为中心重塑品牌形象，才能在这场百年未有之变局中守住自己的尊严。还是那句话：当价格回归理性，真正的产品力才是永恒的竞争力！

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