深圳市龙华区发生一起惊险的交通事故，一辆高性能电动轿跑极氪001 FR在行驶中失控撞上路肩，导致车辆严重解体，电池包脱离车身并引发小火苗。所幸驾驶者被安全带固定在座椅上，事故后仍能与救援人员沟通，仅受轻微擦伤，堪称“奇迹生还”。

根据现场视频及目击者描述，事故发生时，极氪001 FR以高速撞击路肩，车身在剧烈碰撞中从前排座椅后方断裂为两截，后半部分直接挂上路边灌木丛。

撞击导致电池包脱离车体，落地后冒出明火，火势持续数分钟，直至消防人员抵达现场扑灭。事故发生时，当地刚经历降雨，路面湿滑，或为车辆失控的主因之一。

极氪001 FR作为全球首款量产搭载四电机分布式电驱系统的车型，其性能堪称“暴力”——最大输出功率达1265马力，轮端峰值扭矩超1万牛米，实测零到百公里加速仅需2.36秒，最高时速可达280公里。然而，此次事故中，车辆在湿滑路面失控后，车身结构未能完全抵御撞击，导致解体，引发公众对其车身强度的质疑。

极氪官方曾宣传，001 FR采用高强度钢铝混合车身，A柱、B柱及车顶框架等关键部位使用超高强度热成型钢，强度为普通钢材的3-4倍，并采用多条碰撞传力通道设计，通过溃缩吸能化解碰撞能量。尽管此次事故中驾驶者生还，但车辆解体、电池脱离的现象仍引发争议。有网友指出，若车辆在常规碰撞中即发生解体，其结构安全性或需重新评估。

值得注意的是，在本次事故中，电池包脱离车体后起火，虽火势未蔓延至乘员舱，但暴露了新能源汽车在极端碰撞下的安全隐患。极氪此前曾宣称其电池通过“针刺实验”“1000度火烧”“22吨压路机碾压”等极限测试，但此次事故中，电池在脱离车身后的起火现象，或与碰撞导致的电芯变形、短路有关。业内人士指出，即便电池包本身具备高强度防护，但在剧烈撞击下，电芯受损仍可能引发起火。

截至目前，极氪官方尚未对此次事故发布正式声明。此前，极氪曾多次强调其车辆的安全性能，包括车身结构、电池防护及主动安全系统。然而，此次事故中车辆解体、电池起火的现象，或迫使其重新审视极端工况下的安全设计。