一款车，深蓝色车身，点缀着橙色装饰，停在街头，立马就能抓住你的眼球。这就是本田Jazz Advance，最近在欧洲测试中大放异彩。它不是那种普普通通的灰色小车，独特的外观让人感觉既新鲜又实用。本田想用这款车重新定义城市里的潮流风向，果然有点意思。

坐进车里，驾驶位舒服得像量身定做。视野开阔，四周的景色一览无余。方向盘握在手里，操作起来顺手得很。本田还贴心地保留了老式的空调旋钮，想调温度直接转一下，不用费劲戳屏幕。对那些讨厌满屏触控菜单的人来说，这设计真是省心又好用。

后排座椅宽敞得像个小客厅，身高一米八的人坐进去也不会觉得挤。需要装大件东西？没问题！Jazz的“魔法座椅”一拉就能放平，像电影院的椅子一样灵活。搬个自行车、电视，甚至一盆大植物，都能轻松塞进去。空间利用率高到让人拍手叫好。

引擎盖底下是一台1.5升的自然吸气发动机，简单又可靠。在现在满街涡轮增压车的年代，这款发动机就像老朋友一样让人安心。它启动快，反应灵敏，开起来特别适合城市里的红绿灯路况。平时维护也简单，开个几年都不用担心出大问题。

变速箱用的是本田自家的e-CVT系统，不是那种老式的无级变速，而是把汽油机和电动机结合得恰到好处。起步安静，城市里开起来平顺得像滑行一样。上了高速，发动机转速也不会飙得太高。即使偶尔猛踩油门，发动机声音有点响，但反应很快，整体还是顺畅得很。

这车在城市里跑，大部分时间靠电驱动，只有需要的时候才用油。测试了一周，跑了908公里，平均油耗才4.1升每百公里。市区里能低到3.4升，乡下道路3.9升，高速也才5.7升。不刻意省油都能有这成绩，确实让人刮目相看。

底盘调校偏向舒适，开过坑坑洼洼的路也不会觉得颠。16英寸的轮毂加上出色的减震系统，哪怕路面不好，车里也安静得很。轮胎噪音小，整体感觉比同级别的车舒服多了。开着Jazz，就像在自家沙发上滑行，稳稳当当。

不过，这车不是为飙车设计的。过弯的时候，转向反应中规中矩，底盘稍微有点偏软。想在山路上玩点刺激？Jazz可能不是最佳选择。它更像是个省油又实用的好伙伴，适合日常通勤和家庭出行。

安全配置方面，Jazz一点不含糊。基本款就配了10个安全气囊，还有本田的Sensing系统和自适应巡航控制。高级版还加了导航、加热方向盘和智能进入系统。前排座椅中间还有个中央安全气囊，这在同级别车里可不多见。安全感拉满，开车更安心。

本田还送了三年免费的My Honda+应用，能远程查看车况、规划保养，省了不少心。正常这应用得花179欧元，现在免费送，等于白捡了个实用的工具。

价格方面，Jazz Advance 1.5 i-MMD起价27,090欧元，现在有3500欧元的优惠，实际底价23,590欧元。加点金属漆和娱乐套件，总价也就25,388欧元。花这钱，你能买到一辆省油、空间大、安全配置高、开着省心的混动车。不管是家里第二辆车，还是追求低成本出行的首选，Jazz都让人觉得值。