新车的设计还是保持了雷克萨斯最传统的设计风格，与在国内车展上亮相的版本完全不同，是不是可以说明，未来国内版的雷克萨斯将会是中国市场的专属车型呢？这也只有雷克萨斯自己知道了！我们再回归到这款车上，350版其实在外观也没有明显改变。中网还是我们熟悉的仿锤式的设计，包括内部的竖排纹理可能没有BBA那么霸气，但对于这个品牌来讲却是恰到好处。两侧的闪电状大灯也做了调整，比起国内版似乎要低调一些，只要体现在内部已经省略了大部分细节。而至于前包围等与以往的版本几乎同步。

侧面改变不大，包括尺寸也都保持一致。当然，为了能带来运动感，轮毂已经升级到了炭黑的元素。车尾部配有隆起的尾翼，两侧对向的L形尾灯由灯带连接而成，这样带来了更好的整体性。包括整个后包围也都采用了相同的设计，新车双边的排气不变，但底盘延伸带还是做了强化，毕竟是V6车型，该有的力量感还是需要有的！

内饰上，还是以传统的家庭风为主。和国内的版本一样，内饰同样采用了多种颜色，每种颜色都有自己的氛围感，根据不同车型，一些细节的装饰件也是不同！显示区方面，中控屏幕的尺寸为8英寸，液晶仪表的尺寸为7英寸，前排座椅还支持加热！车机方面与国内的造车新势力相比确实存在差距，但似乎海外版的雷克萨斯并不太过于追求这样的设计。至于具体的功能，还是需要等官方的进一步消息了！

动力系统，这款全新一代的ES 350匹配了3.5L V6自然吸气发动机，最大马力302匹，匹配的是爱信8速自动变速箱，相比老款车型，发动机马力得到提升，而V6的稳定性和线性的加速可是丰田的强项，匹配丰田自己的爱信变速箱，或许整个动力感受没有涡轮增压那么澎湃，但若追求驾驶的线性感的话，这台V6引擎绝对会给你意想不到的感受。目前新车已经在北美正式亮相，约合人民币31万。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超