马自达EZ-6，9.98万起的中型车，增程和纯电随便挑，这价格直接让人眼前一亮！这车不是马自达单干，是和长安联手打造的，国产新能源技术加持，合资车的品质，简直是“香到不行”。它不光是辆车，对马自达来说，这是一次翻身仗，像是家里老大哥换上新行头，准备大干一场。

外观上，EZ-6一眼就能认出是马自达的种。硕大的进气格栅，犀利的大灯，线条流畅得像水流，帅气又不张扬。车尾还有个电动升降尾翼，实用又拉风，开出去回头率妥妥的。更别提四门无框门的设计，年轻人看了谁不心动？坐进去，感觉就像走进一家新装修的咖啡馆，既高级又舒服。

内饰更是让人挑不出毛病。以前的马自达，屏幕小得像老年机，这回EZ-6直接上大尺寸中控屏和液晶仪表，科技感拉满。前排设计精细，后排空间也宽敞，坐进去腿能伸直，头不顶棚。尾门一掀，后备箱大到能装下半个家，临时搬点大件行李完全没问题。比起老款马自达，这车的实用性就像从自行车升级到了电动车，方便太多了。

动力上，EZ-6纯电版用的是190千瓦的后置电机，电池是宁德时代68.8度的大家伙。跑起来稳，续航长，开长途也不用担心半路趴窝。增程版就更省心，油电结合，想怎么开就怎么开。很多人拿它跟日产N7比，简单说，EZ-6的后排座椅能四六放倒，后备箱空间更大，应急时还能当个小床用，N7可没这本事。

安全方面，EZ-6也没含糊。高强度钢材占了86%，车身硬得像铁桶。全系标配9个气囊，侧气帘长达2米，保护到位，坐里面安心得像回了家。比起N7，EZ-6在安全配置上多下了一番功夫，开车上路，心里更踏实。

价格是EZ-6的杀手锏。9.98万起，就能买到中型车，还带增程和纯电两种选择，性价比高得让人想拍大腿。过去，合资车总觉得贵得离谱，现在EZ-6把价格打下来，普通人也能轻松入手。开着这么一辆车，省钱又省心，出去兜风都觉得倍儿有面子。

跟传统日系中型车比，比如凯美瑞、雅阁，EZ-6的优势也很明显。它们主打燃油车，油耗高，保养贵，而EZ-6新能源的路子，省油省电，养车成本低。更别提它的外观和内饰设计，年轻化得像是给80后90后量身定做。开出去，谁不说一句“这车真行”？

当然，选车这事，还是得看个人。喜欢空间大、安全性高、动力强的，EZ-6绝对是好选择。想省点油钱，又不想牺牲驾驶感，这车也能满足。市场上新能源车越来越多，EZ-6凭什么站稳脚跟？就靠它这价格、配置和设计的“铁三角”，让人没法不爱。