虽然现在年轻人都偏爱电动车的快感，但是对面家用，其实很多老司机都认为油车更省心。不难看出，这些年尽管国内市场竞争很激烈，但是并没有影响到大众的销量，尤其是A+家用车领域，迈腾的销量依旧很稳定。这不，新款迈腾又来了。那么作为特供车的迈腾，升级后的亮点在哪呢？是否能够延续之前的神话呢？

其实外观设计一直以来都不是大众的强项，现在新出的迈腾，车头那块变化还挺显眼的，有些小地方的样子跟大众揽巡有点像。之前老款迈腾的车灯下沿和中网下沿是分开的，现在却是衔接在一起，所以车头既有大众的味道也有一些豪华气质，甚至看起来更加宽敞，有一种宽体车的感觉。我觉得前脸的格栅设计还可以，不过关键的设计还是车身线条和车尾部分。说到车尾，这可是争议最大的地方！你看看这个尾部的样式，如果单独拍车尾的话，你能想到这是迈腾吗？说实话，我刚开始也是没看出来，还以为是凌渡L，因为它的尾灯设计跟凌渡L太像了。我觉得大众这次的设计有点冒险，毕竟老款迈腾的尾灯有自己的特色。

不过话说回来，我觉得新车的车尾设计确实挺有层次感的。而且迈腾这次把尾窗改成了上下两块，上面是和车门连在一起的，下面又加了一个小尾窗，使得整个侧边看着线条好像变得更长了些。然而车子的轴距并没有变化，跟以前的款式保持一样，尽管车身的长度有所增长，不过乘坐空间依旧能达到家用的相关标准 。乘坐来看，我1.8个头在后排也不会觉得很局促，头部也有一拳多的余量，另外腿部可以轻松翘起二郎腿，包括头枕的和靠背也都是刚好。座椅是皮质的，填充要比老款柔软很多，我觉得舒适性也是得到一定优化吧！

内饰的改变也是很直观，直接把自家的ID系列搬运过滤，这也是大众最近搞出来的那种数字化驾驶舱设计。里面有个中控屏幕，大小尺寸是15英寸，还有个仪表盘，10.25英寸，另外还配了个给副驾驶用的屏幕，现在应该没人会说内饰很丑了吧。虽然有人觉得会有点花哨，但不得不承认，现在年轻人就喜欢追求这些。不过我还是更喜欢老款迈腾那种沉稳的风格，毕竟每个人的审美不一样！另外配置也是不错的，比如氛围灯、自适应巡航、胎压监测、底盘透视、360°影像等，包括新手喜欢的自动泊车都有，基本上入门就是高配，配置层面也是很良心了。

另外后排也可以选择座椅加热或通风了。动力还是我们熟悉的1.4T和2.0T两种，但是动力性能的调校有分高低功率。不过新款还新增了1.5T发动机，也就是300TSI版本，然后往上是330TSI和380TSI，其中1.5T的功率达到118kW，扭矩250N·m，依旧匹配的是7速DCT变速箱。其实，我觉得迈腾的卖点还在三大件，稳定可靠以及省油都是迈腾的亮点，尤其是油耗，现在使用92号油就可以，油耗也是降到4毛钱一公里了下，家用确实很省心的。说到市场表现，目前价格在17.49-24.69万之间，可能部分地区还有优惠，那么你们觉得这样价格划算吗？你会如何点评呢？关注我，每天分享汽车资讯。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超