别克又放大招了！5月26日，别克昂科威家族第180万辆车在东岳工厂下线，君越第130万辆车也在浦东金桥基地顺利出厂。这两款车，一个是SUV界的硬核选手，一个是轿车市场的豪华担当，联手让别克在中国市场稳坐主流合资品牌的头把交椅。想知道这背后有多牛？咱们慢慢聊！

先说昂科威家族，这可是SUV市场的狠角色。2014年第一代昂科威问世，11年来更新了三代，每一代都主打“多10%”的理念，意思是啥？就是比同级车多给10分的硬实力！比如动力，昂科威Plus用2.0T可变缸发动机，油门一踩，推背感妥妥的，还省油。昂科威S白金版呢，1.5T“阿凡达”高功率发动机，动力强到飞起，配上9AT变速箱，开起来又顺又省。去年170万辆下线后，半年就卖了10万辆，月月销量涨得让人眼红，昂科威Plus更是被封为“2024最火爆燃油SUV”！

再说操控，昂科威S白金版有同级唯一的五连杆独立后悬架，过弯稳得像贴在地上。底盘用了大尺寸全框式副车架，液压衬套也安排上，开起来舒服得像坐沙发。车内空间大到夸张，前排还有双层夹胶隔音玻璃，ANC主动降噪科技加持，关上门，外面吵翻天你也听不见。30英寸的6K弧面大屏，智能互联系统用起来跟玩手机一样顺手，导航、听歌、语音控制，想要啥点啥。

君越也不甘示弱。这车可是别克的门面，1998年第一款国产高档轿车“新世纪”下线，就给别克定了“豪华舒适”的调子。现在君越车身5米长，气场直接拉满。内饰精致得像工艺品，前后排的“四大天王”座椅，坐进去就像被抱住一样舒服。动力上，“双十佳”2.0T发动机配9AT变速箱，动力猛还省油。智能方面，L2级驾驶辅助功能，开长途不累，安全感满满。车身结构结实，五星级安全防护，品质有保障。

君越还有个大动作，2024年推出一口价模式，价格透明，买车不费脑筋，销量连续6个月两位数增长。2025年又搞了个车主共创改装计划，推出“鸿运倍增”双色车衣、静逸电吸门、静悦悬停桌板这些潮玩配件，车主们直呼过瘾，市场反响热得像夏天的大太阳。

这两款车为啥这么火？全靠上汽通用汽车的硬核制造。东岳基地是通用全球第一家拿到制造质量BIQ Level4最高认证的工厂，还拿过J.D. Power的“白金奖”，妥妥的世界级工厂。浦东金桥基地也不差，智能制造体系让每台车都像精雕细琢的工艺品。别克的“油电共进”策略也够聪明，既造好燃油车，又跟上智能化的浪潮，油车也能有新能源的科技感。

昂科威和君越的成功，离不开别克对用户需求的用心。买车的人想要啥？空间大、开着爽、安全稳、还得省油。别克就盯着这些点下功夫。比如昂科威Plus，车大到能装下一家人的旅行梦，智能驾驶辅助还能让你开长途不犯困。君越呢，豪华感拉满，商务场合开出去倍儿有面子，家用也舒服得像移动的客厅。

未来?咋样？别克说了，还会继续盯着用户需求，升级科技，造更好的车。智能化、网联化、高端化，这三化听起来高大上，其实就是让车更聪明、更方便、更舒服。油车也好，新能源也罢，别克就是要让每位车主开得爽、用得顺。