全时四驱：就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。英文把All Wheel Drive简写AWD，以有别于2WD(分FWD和RWD)。

分时四驱：驾驶者可以手动选择两驱和四驱模式。通过接通或断开分动器，驾驶员可以根据路面情况选择合适的驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常用的驱动系统。在正常行驶状态下，车辆通常采用两轮驱动，只有在需要通过恶劣路面时，才需要将两轮驱动切换成四轮驱动，从而提高车辆的通过性能。分时四驱系统在越野车或SUV中被广泛应用。

适时四驱：从字面来理解，就是指只有在适当的时候才为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称（RealTime）是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。

以上是3种常见的四驱方式。那么这三者有什么区别呢？

全时四驱，分时四驱，适时四驱的区别为转换时机不同、模式不同、经济性不同。

首先，全时四驱不能进行驱动模式转换，分时四驱需要由驾驶者手动根据路面情况，通过接通或断开分动器来切换驱动模式，而适时四驱则根据路况自动进行驱动模式切换。

其次，经济性方面，分时四驱由于是驾驶员自行决定合适切换四驱模式，故而经济性更好，更易应对负责的道路状况。但同时也带来了一些显而易见的缺点，如应对路况的响应不及时，操作相对繁琐。