2003年兰博基尼Murciélago，这辆全黑超跑自出厂以来仅行驶了9,000英里。

一辆2003年产、配备六速手动变速箱的Murciélago正在平台拍卖。不过变速箱并非这辆超跑唯一的亮点——其出厂二十余年来总里程仅累积了9,000英里。

由于经典车型Countach的影响，部分车迷始终将兰博基尼与手动变速箱联系在一起。但自2010年Murciélago停产后（其小弟Gallardo V-10的手动挡版本持续到2014年），该品牌再无旗舰车型提供手动选项。在2002至2010年的八年间，兰博基尼开始全面转向自动变速箱。这辆Murciélago虽有多处亮点，但变速箱才是其核心卖点——这也正是它在拍卖标题中被特别强调的原因。

2003年兰博基尼Murciélago侧面

本次拍卖的Murciélago属于2002-2006年生产的第一代车型。其六速手动变速箱与自然吸气6.2升V12发动机匹配，并升级了Boden Auto Haus的运动催化转换器和钛合金排气系统。新车状态下，这套动力组合可爆发572马力和479磅·英尺扭矩，通过全轮驱动系统传递。强劲性能使其零百加速仅需3.8秒，极速可达206英里/小时（约331公里/小时）。鉴于仅9,000英里的行驶里程，这些数据至今仍可实现。

这辆超跑采用Nero Pegaso亮黑色涂装，配备18英寸Speedline多片式轮毂（随车附带备用18英寸Hemera合金轮毂）。掀开标志性的剪刀门，可见Nero Perseus黑色皮革包裹的双座舱。虽然空间狭小是兰博基尼的一贯特点，但车内仍配备了CD音响、空调系统，以及最重要的——金属闸门式换挡机构。

2003年兰博基尼Murciélago内饰

是否心动了？截至拍卖结束前8天，竞价已突破30万美元。近年来手动挡Murciélago的落槌价屡破百万美元大关，因此在5月28日下周三之前，这个数字很可能继续攀升。

校对 庄武