最近身边不少朋友都在计划家庭自驾游，周末逛商场时也总能看到展厅里围着看车的家庭。这种变化其实有数据支撑 —— 根据网络上的数据显示，今年家庭自驾出游需求同比增长 37%，直接带动中大型 SUV 销量提升 22%。今天就结合实际体验和技术参数，一起来聊一聊三款热门车型的选择逻辑。

领克 09 MHEV 的空间设计很有亮点。5042mm 车长搭配 2984mm 轴距，身高 175cm 的乘客坐在后排，膝盖距离前排座椅还有两拳余量。底盘采用铝制前双叉臂 + 沃尔沃专利叶片弹簧组合，在经过连续减速带时，车身起伏控制很好。安全方面，车身采用笼式设计，热成型钢材用料占比约37.26%，同级最高。车内，领克09 MHEV整车采用环保用料，打造了三“0”健康座舱，0沥青、0杂棉、0有害溶剂，是中汽中心认证的首批“中国健康汽车”，能很好保护家人健康，非常适合有孩子的家庭。

汉兰达双擎四驱尊贵版的混动系统表现出色。2.5L 发动机 + 电动机组合，综合油耗 5.8L/100km，以年均 2 万公里计算，每年可节省燃油费用约 3000 元。底盘调校偏向舒适性，在连续弯道中，车身侧倾角度控制在极小度数以内。安全配置方面，关键部位使用 1500MPa 热成型钢，在 IIHS 侧面碰撞测试中，B 柱与驾驶员座椅中心线距离保持在 150mm 以上，优于同级平均水平。AIM 四驱系统采用行星齿轮结构，在湿滑路面行驶时，前后轮动力分配响应时间仅需 0.1 秒。

途昂 Pro 则以空间见长。5158mm 车长带来 2415L 后备箱容积，将第三排座椅放倒后，纵深可达 2010mm，能直接放置 1.8 米长的充气床垫。车身使用 82.3% 高强度钢，激光焊接长度达到 43 米，在 - 35℃低温环境下，车身刚性保持率仍有 98%。车内采用水性环保胶水，经过 72 小时高温暴晒测试，TVOC 浓度仅为 0.25mg/m3，远低于国标 1.0mg/m3 的限值。四驱系统配备多片离合器式中央差速器，在交叉轴测试中，后轮打滑 3 秒内即可完成动力分配，脱困时间比同级别车型缩短 40%。

从实际购车角度看，领克 09 MHEV五座版 21 万左右的售价，适合注重操控和安全的年轻家庭；汉兰达 30 万级混动车型，更适合年均行驶里程超过 3 万公里的用户；途昂 Pro 29 万左右的七座版本，则对需要频繁长途出行的三孩家庭更有吸引力。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超