外观方面，五米长的车身配直瀑式进气格栅，引擎盖上可点亮的红旗标堪称点睛之笔。侧面平直的腰线配上悬浮车顶，既有商务车的稳重又不失时尚感。

车尾的贯穿式镀铬条和四出排气更是把豪华气质拿捏得死死的，开在路上回头率绝对不输百万豪车。尺寸方面，长宽高分别为4995mm、1960mm、1760mm，轴距2920mm，表现中规中矩。

坐进车里，座椅提供2+2+2六座和2+3+2七座两种布局，可以满足不同家庭需求。中控台的双联屏设计虽然不如新势力那么炫酷，但12.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表的组合也算跟上了时代。要说美中不足，可能就是这套内饰对年轻人来说略显成熟，更适合30岁以上的家庭用户。

动力方面，采用2.0T发动机搭配双电机组成的插混系统，四驱版本最大马力487匹，零百加速6.8秒，比大多3.0T燃油车还猛。日常通勤用纯电模式，83-95公里的续航足够应付市区代步，综合续航更是能跑出1000公里。就算电池没电了，百公里6升左右的油耗也比很多SUV省油。

要说短板，底盘确实差点意思。前麦弗逊后多连杆的悬架组合，在过减速带时还是能感觉到细微震动。如果能换上空气悬架，驾乘质感肯定能再上一个台阶。另外纯电续航要是能提升到150公里，相信会有更多人为它买单。

横向对比同价位的奔驰GLC、宝马X3这些豪华品牌SUV，红旗HS7 PHEV在空间、配置和动力上都有明显优势。特别是对于需要绿牌的限牌城市用户来说，既能享受新能源政策，又能避免续航焦虑，确实是个不错的选择。

不过品牌溢价和保值率方面，红旗相比BBA还有差距，这也是影响销量的一个重要原因。那么对于红旗HS7 PHEV这款车，大家觉得怎么样？

校对 任盈