由于一些众所周知的原因，最近很少汽车厂商谈论"智驾"了。

之前身处舆论中心的小米汽车，近日也修改了汽车订购页的文案措辞，将"智驾"更名为"辅助驾驶"。

其实关于"智驾"的看法，之前的 推文 就大概说过了。

智驾是好东西，使用得当，它能够很好地规避人类驾驶出现事故的最大问题：疲劳。

但它终究（至少在现阶段而言）只是"辅助驾驶"工具，而非"自动驾驶"工具。

绝大多数悲剧的出现，核心问题在于人们对于"智驾"有着错误的认识，觉得"智驾"等同"自动驾驶"，觉得"智驾"是绝对可信任的系统帮手。

这和汽车厂商铺天盖地的营销方式有很大关系，如今将"智驾"这一科技味十足的名词摘掉，回归"辅助"功能定位本身，或许是纠正消费者观念的第一步，也是最重要的一步。

对此，你怎么看？你觉得自动驾驶离我们还有多远？欢迎评论区交流。