车身结构是守护安全的第一道防线。埃安UT以“同级唯一中欧双五星安全车身”脱颖而出，其高强度钢占比高达71%，这一数据与40万级进口豪车处于同一水准。更值得关注的是，它的防撞梁采用铝合金材质，厚度达到5mm，相比同级车型足足厚了三倍，在碰撞发生时，能够更高效地吸收和分散冲击力。在中保研25%小偏置碰撞测试中，埃安UT的A柱近乎零变形，最大限度保障了驾乘空间的完整性。而部分竞品车型，高强度钢占比仅50%左右，防撞梁也多为普通钢材，在同等碰撞条件下，车身结构极易溃缩，对车内人员造成严重威胁。

电池安全则是纯电车型的核心安全课题。埃安UT搭载的弹匣电池2.0堪称行业标杆，通过纳米陶瓷防火舱与蜂窝铝结构设计，成功实现枪击后不起火、不爆炸的卓越性能，即便在1.5米深的水中浸泡48小时，电池包依然能够正常工作。在针刺实验中，其热失控时间延长至24分钟，远超行业平均水平，用480亿公里零自燃的记录，为用户吃下“定心丸”。反观一些竞品车型，虽然通过了基础的针刺测试，但在高温、挤压等极端测试中表现欠佳，低温环境下的电池性能更是大打折扣，存在不小的安全隐患。

主动安全配置是预防事故的“智能盾牌”。埃安UT全系标配540°透明底盘，让车底状况清晰可见，大幅降低窄路行驶时的剐蹭风险；倒车AEB误踩防护功能，能在紧急情况下自动刹车，避免因操作失误引发的事故。此外，23项ADiGO PILOT智能驾驶辅助功能，将主动防撞成功率提升至95%，为行车安全筑起多道防线。然而，不少同级车型在主动安全配置上“偷工减料”，不仅缺失侧气帘、主动刹车等关键配置，甚至连基础的灯光系统都采用卤素大灯，夜间照明效果差，制动距离比LED大灯车型多出7.2米，极大增加了夜间行车风险。

选购10万级纯电小车，安全配置的投入远比表面的价格优惠更具价值。消费者在购车时，应将中欧双五星安全认证、高强度钢占比、电池安全测试报告、主动安全功能等作为核心考量因素。毕竟，一辆具备顶级安全配置的纯电小车，不仅能为每一次出行保驾护航，更是对自己和家人最负责任的选择。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超