丰田以新应新，以变应变，携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌，以“立全球 更中国”为主题，参展第二十一届上海国际汽车工业展览会。本次丰田展台聚焦“新体制、新产品、新期待”三大维度，全方位呈现了中国式继承与进化 2.0的全新举措，以中国市场为创新原点，开启跨国车企深度融入中国发展的新篇章。

今年丰田展台就展示了在活力（Active）和城市（Urban）两个场景下的不同改装方案，以中国工程师的创意重构自由的场景。

Active系列，用来满足户外使用场景的需求。让用户在户外自由移动时，能够更加有活力地畅享驾乘乐趣。Urban系列，是将产品更推向年轻化的一个新尝试。通过新潮、快乐的全新体验，让产品更加充满激情，让用户能够沉浸其中。

本届车展上丰田带来了多款由中国工程师主导研发的BEV产品，集中展示了ONE R&D与RCE体制下的创新成果。全球首发的铂智7，是由广汽集团、广汽丰田、IEM by TOYOTA共同研发的BEV旗舰车型，也是bZ系列共通的丰田安心、安全、高品质与中国智慧科技的完美融合。在备受市场好评的铂智3X基础上，铂智7的智能驾驶辅助技术更进化，而且是丰田首款鸿蒙座舱的D级轿车。

丰田正在用中国人的头脑和方法，聚焦中国思维来进行产品研发，打造真正满足中国消费者需求的产品。特别是在研发体系方面，根据中国市场情况将产品研发的决定权从总部移交到中国，并设立两个全新体制：

ONE R&D研发体制

丰田将丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司与一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、比亚迪丰田电动车科技有限公司的研发中心进行统合，建立起中国独立的研发体系并将研发决策权从日本总部转移至中国。通过构建ONE R&D研发体制，丰田与一汽集团、广汽集团、比亚迪等一起发挥各自优势，跨越公司壁垒，开展人才交流与培养，以综合实力更快效率地推动智电技术的研发。

中国首席工程师（RCE）体制

在日本丰田一直执行着“主查（CE）制度”，CE是车辆研发的责任人，负责从商品企划到研发/生产/销售等一切内容。这一制度让研发团队拥有更多的权限，能够更好地根据消费者的需求制造更好的汽车。

基于“以商品与地区为中心的经营”的理念，为了能够在中国制造出让中国消费者满意的产品，丰田在中国进化出了“中国首席工程师（Regional-Chief Engineer）体制”。由中国人担任车辆开发负责人，让充分了解中国市场环境与消费者需求变化的年轻工程师拥有更大的权限，研发全新产品。

bZ5/铂智3X就是由熟知中国独特汽车文化的RCE主导研发的BEV车型。将中国视为全球研发与技术创新的新中心，通过在华的本土化成果反哺全球研发体系，丰田正从全球技术适配中国迈向中国智慧定义全球。

从1964年首台皇冠进入中国，在华60年深耕到如今服务超过2000万用户，丰田始终将中国市场视为全球战略的核心。2025年是中国丰田新甲子的起点，无论过去还是未来，丰田都将一如既往地与中国合作伙伴携手，为中国社会做贡献，为了中国消费者展露发自内心的微笑而全力以赴。通过“Multi-Pathway（多路径新能源技术）”、“Mobility for All（为了所有人的移动出行自由）”，努力实现“Best in Town（做当地最好的企业公民）”的愿景。

校对 任盈