每个老司机都是由新手练成的，刚拿到驾照时，无论谁开车肯定都不是那么娴熟。驾校的练车都是看点打方向，上路也是去车辆稀少的地方，行驶速度也不快，并且边上还有教练能够给踩刹车。拿到驾照到了我们一个人开车的时分，慌张、熄火、溜车、刮擦、开的很慢等等，大局部人都会阅历过其中几项，这是成为老司机的必经之路。

开车的纯熟水平根本能够用行驶的公里数来权衡

前3000公里是处于一个纯新手时期，在这个时期开车去人多车多的中央会成为一个很大的担负。3000到1万公里，开车的纯熟水平会好很多，很少熄火或溜车，也不那么慌张了，速度也能够开的快一点了。1万到5万公里，自以为开车技术还不错了，开车是比较猖獗大胆的，实践上还不算老司机。5万公里以上，开车技术到达十分纯熟的水平，阅历的多了见得多了，心态也会发作变化，开车也不会那么猛了，根本上进入了老司机行列。

成为老司机的历练需求阅历各种道路

只在郊区车少人少的地方即便开的再多，也很难练成。市区走走停停的堵车道路，人多车多的繁花窄路，阅历过高速公路行驶，阅历过各种恶劣天气，本人见得交通事故较多，以上这些路况都要阅历，才干完成真正的蜕变。所以要经过以上各种路况，还是要多开车，一点一点积聚本人的驾驶经历。老司机除了技术精深，驾驶经历丰厚以外，心态也是十分重要的一点。

新手如何快速入门？

首先要练习的是把车操作纯熟，并且晓得车的宽度、长度、转弯半径，可以把握准与前后车的间隔，这都是根本功。平常能够本人坐车车里，对着墙或者找一个人，站到车的前后左右的不同间隔，车外人通知你如今间隔车大约多远，然后本人在车内感受这个间隔。

基本功练好了，接下来就是上路行驶

正常行驶前车走我们就跟着走，前车减速我们就减速，不过本人车的刹车要把握好，有的车前半段很软，后半段才效果明显，有的前半段就很有力，所以多踩几次刹车感受一下，可以晓得多快的速度，刹停需求多远的间隔。其次就是变得和超车，前方太慢，不能总跟着前车。变道多多看后视镜，至少要看两次后视镜，肯定后车离你比较远再变，提早打转向灯。普通后车在你后视镜里占领了一半以至更小，那么变得是平安的。

最后，要想成为真正的老司机，除了多加练习，积聚驾驶经历以外，本人对开车的兴味和天赋也是比较重要的。据察看，有的人特别喜欢开车，用不了多久他的开车技术就很好了，有的人对开车不怎样感兴味，开了很久技术还是不怎样样。无论是哪一种，多开多练多察看多考虑才是开好车的关键。