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i8上市第二天，理想汽车迎来了暴跌
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开说
|
拓荒牛
2025-08-02
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080218054042122.png"><p>理想的困境，要比想象中来得更早一些，也更剧烈一些。</p><p>当一向怼天怼地怼网友的李想开始“求放过”，李想便不再是那个早已被标签化的“李想”了。</p><p>理想i8，没有再声称自己是多少钱以内最好的suv。与此同时，曾经热衷于发布周销量排行榜的理想汽车，也没有公布太多订单量的信息。</p><p>李想更谦和了，而“理想”，更低调了。</p><p>我不认为这意味着一个企业或者企业家的成熟——这两者都早八百年就熟透了。</p><p>我更倾向于认为，这不过是理想这家企业在发展遇到顿挫时的自然选择。古惑仔里的山鸡哥也说，矮要承认，挨打站好。当大势不站在自己这边的时候，要懂得适当蛰伏，不要嘴硬，不要硬刚。</p><p>是的，在我看来，理想汽车的发展势头，受挫了。</p><p>与其讨论理想现在为什么会受挫，不如去讨论他当年为什么会成功。</p><p>理想one，可能是中国汽车新势力带给汽车行业最大的精神财富。因为那是第一款真正以消费需求为导向的中国汽车。在此之前，国内的造车企业——包括自主与合资——都是机械地模仿或者引进国外车型，仅有的为中国消费者考虑的两个因素是减配和加长——或者，再加上加价？</p><img)
