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百公里油耗6.95L，配14.6英寸大屏，捷达VS8适合家用吗？
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汽车
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-04
打铁还是自身硬，捷达VS8，成功挑战“十字夹击”
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汽车
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-10-04
一汽-大众捷达VS8开启预售 预售价9.9万元起
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汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-10-03
捷达VS8霸气亮相，重塑出行美学新风尚
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时尚
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-29
百公里油耗6.95L，配14.6英寸大屏，捷达VS8适合家用吗？
不感兴趣
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汽车
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-09-24
大众捷达VS8正式上市，配双悦行系统，11.99万起
不感兴趣
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汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-09-08
德系硬实力SUV捷达VS8来袭，以全能之姿开启秋日家庭出行新旅程
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汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-09-06
捷达VS8将于9月5日上市，配1.4T和爱信6AT组合，预售9.9万起
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科技
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-08-29
捷达VS8预售9.9万起，1.4T动力收割消费者，买不买？
不感兴趣
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汽车
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-08-12
打铁还是自身硬，捷达VS8，成功挑战“十字夹击”
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汽车
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-08-11
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100420063437276.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100410065216248.png"><p>开车的人都知道，十字路口不仅行人多而且车也多，也是交通事故频发的地点，有时候开车的你小心的不能再小心了，但也会有后车追尾给你造成一些小麻烦，这样的事情估计不少车主都遇到过。日前，就有车企模拟“十字夹击”来检验自家产品的安全性。</p><p>这家车企就是一汽大众捷达品牌，拿出的车型是捷达品牌旗舰车型捷达vs8，该车目前还没有正式上市，但厂家已经公布了捷达vs8的预告。为了给消费者带来安全可靠的产品，捷达也是费尽了心思，拿出捷达vs8在广州检验中心进行了一次top)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100303060000311.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092920412557005.png"><p>铠甲的纹路里，藏着功能与美学的和解</p><p>捷达vs8的"霸王战甲"设计，从来不是为了硬朗而硬朗。战盾格栅的点阵排列看似复刻了铠甲的甲片，实则每个点阵的大小都经过空气动力学考量，在保证进气效率的同时，让前脸呈现出"严丝合缝"的秩序感。这种德系车特有的严谨，让"霸气"有了扎实的根基。</p><p>凌眸led大灯的贯穿式设计，像给铠甲系上了一条光带。白天是低调的镀铬饰条，与格栅融为一体；夜晚点亮时，三种灯效切换间，流水转向灯会沿着灯带缓缓流动，既提升了雨雾天的辨识度，又给刻板的通勤路添了几分趣味。车身侧面的利刃腰线从车头划向车尾，没有多余的转折，却让1851mm的车宽在视觉上更显舒展，搭配悬浮式车顶，让4.6米级的车身既有suv的稳健，又不失灵活。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092406025260233.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090811073811672.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090618055746747.png"></p><p>设计语言上，捷达vs8以“霸王战甲”为灵感，打造出兼具力量感与科技感的视觉体验。战盾式格栅采用盾牌阵列设计，搭配支持三种灯效模式的凌眸led前大灯，营造出冷峻犀利的前脸造型。车身侧面，利刃雕刻腰线贯穿至车尾，与悬浮式车顶设计形成动感呼应，配合霸王之戟贯穿式尾灯的流水灯效，即使在雨雾天气也能保持高辨识度。这种设计不仅满足年轻用户对运动美学的追求，更通过轿跑式流畅曲线降低视觉重心，实现城市通勤与郊野驰骋的场景适配。</p><p>空间表现方面，2731mm超长轴距与1841mm座舱纵深构建出同级领先的乘坐环境。实测显示，身高180cm的乘客在后排仍能获得两拳以上的腿部空间，配合无界天幕带来的通透视野，长途旅行也能保持舒适状态。后备厢采用灵活可调设计，配合平整地台，可轻松容纳帐篷、烤架、儿童车等露营装备。更值得关注的是，整车座椅系统经过深度优化：主驾驶六向电动调节座椅配备四向气动腰托，前排座椅加热功能在秋日清晨提供温暖关怀，后排软包工艺与环抱式侧翼结构则让每位乘员享受“客厅级”乘坐体验。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025082922040243466.png"><p>外观方面，捷达vs8采用了全新的“霸王战甲”的设计语言，整体造型年轻时尚且动感潮流。前脸部分，进气格栅的造型非常的独特，战盾格栅犹如盾牌般的点阵布局，搭配上犀利的贯穿式)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025081219070665832.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025081112014766557.png"><p>捷达把还没上市的vs8直接扔进实验室，复刻了这场连环撞。</p><p>60km/h追尾+60km/h侧撞，两次冲击间隔不到一秒，假人一家四口全在车上。</p><img)
