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佑驾创新杀入L4无人物流赛道！首发两款车型，搭载双征程6M方案
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-10-05
文远小巴获比利时首个联邦级别的L4级自动驾驶测试牌照
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-10-04
TTTech Auto：故障可运行是实现L3/L4安全自动驾驶的关键
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科技
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-10-03
文远知行Robobus获比利时首个L4级自动驾驶测试牌照
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-09-20
TTTech Auto：故障可运行是实现L3/L4安全自动驾驶的关键
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-09-15
哈啰首发L4级自动驾驶Robotaxi，预计明年实现量产
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-09-12
自动驾驶赛道活力迸发：L2普及加速、L4运营提速，头部企业业绩飘红
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-07
媲美L4级，腾势汽车亮出智能泊车再也不慌的秘诀
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-09-04
何小鹏：明年小鹏汽车试点自动驾驶出租车，支持L4的车型量产
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-08-22
L4级智能泊车 比亚迪天神之眼安全中国行”活动登陆郑州
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-08-19
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100509035932168.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100406383911242.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100304331474151.png"></p><p>夏青青｜ttech)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091517022238821.png"></p><p>夏青青｜ttech)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091209065913138.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090716053976038.png"></p><p>辅助驾驶市场呈现"量价齐升"特征。比亚迪、理想等车企将l2级功能下探至10万元价格带，推动自主品牌辅助驾驶渗透率从2024年底的51%跃升至2025年上半年的59%。其中，noa等高阶功能渗透率突破32%，较年初提升12个百分点。这种技术下沉趋势直接带动供应链企业业绩，地平线上半年营收同比激增67.6%至15.67亿元，禾赛科技二季度营收达7.1亿元，同比增长超50%。</p><p>行业分化特征在产业链各环节均有体现。德赛西威凭借智能座舱与辅助驾驶业务协同，上半年营收增长25.25%；佑驾创新总收入达3.46亿元，同比增长46.1%。但基础l2级市场增速已现放缓迹象，辰韬资本执行总经理张嘉祺指出："具备无图城市noa技术储备且能向l4级演进的企业，将主导下一轮市场竞争。"这种技术迭代压力在黑芝麻智能等企业身上尤为明显，其上半年毛利率同比下降30.4%，净亏损扩大至7.62亿元。</p><p>l4级自动驾驶领域，robotaxi业务成为核心增长极。小马智行二季度营收1.54亿元，同比增长75.9%；文远知行营收1.27亿元，增幅达60.8%。出行平台加速布局，如祺出行运营robotaxi超300辆，曹操出行在苏州、杭州累计完成1.5万公里自动驾驶测试。政策环境持续优化，北京、广州等地开放更多测试区域，为商业化落地创造条件。</p><p>经济模型优化带来盈利曙光。测算显示，一线城市robotaxi投放量达1000台时，单车运营可实现盈亏平衡。小马智行已启动第七代robotaxi量产，两个月内生产超200台车辆，创始人彭军表示有信心在年底达成千台目标。张嘉祺分析称："当运营规模突破临界点后，硬件成本分摊和运营效率提升将推动企业走向盈利。"</p><p>尽管头部企业展现强劲增长，行业整体仍处亏损阶段。小马智行、文远知行等企业虽营收大增，但尚未摆脱"高增长高亏损"特征。这种局面折射出自动驾驶产业特有的发展逻辑：前期需要持续投入构建技术壁垒，后期通过规模化运营实现价值释放。随着2026年l3级自动驾驶商业化窗口临近，技术路线选择与商业化落地能力将成为企业分化的关键变量。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090422055153740.png"><p>我们在日常生活中接触到的智能驾驶，主要涵盖城市领航、高快领航、智能泊车这三大核心场景。比亚迪在智能泊车场景取得了关键突破，在全球率先实现了媲美l4级的智能泊车，并且郑重承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失进行全面兜底。</p><p>这就意味着用户在天神之眼智能泊车辅助场景下，依法需由本车承担的损失，无需走保险流程，可直接联系比亚迪售后部门进行处理，车主无需承担相关费用。这对于用户而言，最大的益处在于不会影响明年的保险费率，保费也不会上涨。比亚迪的这一举措，既彰显了其对天神之眼技术的绝对自信，也展现出对消费者负责到底的坚定态度，全方位守护用户的每一次智能泊车安全。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025081910084470007.png"></p>)
