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傅盛实测FSD翻车现场：当AI频繁罢工，人和AI到底谁是老大
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商标服务中心
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拓荒牛
26分钟前
雷军说特斯拉确实了不起：引领了行业趋势 尤其是FSD
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
8小时前
傅盛实测FSD翻车现场：当AI频繁罢工，人和AI到底谁是老大
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
10小时前
雷军点赞特斯拉 FSD 自主交付，称小米还要继续学习
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-29
雷军说特斯拉确实了不起：引领了行业趋势 尤其是FSD
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-29
雷军说特斯拉确实了不起：引领了行业趋势 尤其是FSD
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-28
特斯拉FSD宣传遭法国重锤，国产车也应警醒：勿让夸大宣传成隐患
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-06-28
自动驾驶接近落地，特斯拉FSD降价最后的窗口期也出现了
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-06-23
自动驾驶接近落地，特斯拉FSD降价最后的窗口期也出现了
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-22
数据出境新规出炉，特斯拉FSD能否借此“破浪”前行？
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科技
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-21
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025063018083381741.png"></p><p><span>一、fsd翻车实录：频繁“罢工”的ai比老板还难伺候</span></p><p>傅盛的实测体验，暴露出fsd系统的三大致命短板。首先是控制权争议，系统的“玻璃心”令人咋舌：只要驾驶员轻微视线偏移，或是方向盘触感被误判，立刻触发警报。</p><p>更离谱的是，连续5次警告后，fsd功能直接禁用一周！这意味着用户花高价购买的自动驾驶服务，可能因为一个不经意的动作就被“封印”，租赁服务的性价比瞬间归零。</p><p>其次，fsd的“交规意识”令人堪忧。双黄线左转、压实线变道、持续超速等违章行为频发，但一旦收到罚单，责任归属却成了一笔糊涂账。用户一笔要问：明明是系统在开车，出了事却要我背锅？这种责任转嫁，让fsd的安全机制饱受质疑。</p><p>在终端场景中，fsd也暴露出明显短板。虽然长途驾驶表现尚可，但在停车这一高频场景下，它却成了“睁眼瞎”：面对充电桩空位，无法自动驶入；停车场内的代客泊车功能更是一片空白。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025063010015571833.png"></p><p>此前，特斯拉ceo马斯克也在凌晨宣布，首辆特斯拉model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025063008040780357.png"></p><p><span>一、fsd翻车实录：频繁“罢工”的ai比老板还难伺候</span></p><p>傅盛的实测体验，暴露出fsd系统的三大致命短板。首先是控制权争议，系统的“玻璃心”令人咋舌：只要驾驶员轻微视线偏移，或是方向盘触感被误判，立刻触发警报。</p><p>更离谱的是，连续5次警告后，fsd功能直接禁用一周！这意味着用户花高价购买的自动驾驶服务，可能因为一个不经意的动作就被“封印”，租赁服务的性价比瞬间归零。</p><p>其次，fsd的“交规意识”令人堪忧。双黄线左转、压实线变道、持续超速等违章行为频发，但一旦收到罚单，责任归属却成了一笔糊涂账。用户一笔要问：明明是系统在开车，出了事却要我背锅？这种责任转嫁，让fsd的安全机制饱受质疑。</p><p>在终端场景中，fsd也暴露出明显短板。虽然长途驾驶表现尚可，但在停车这一高频场景下，它却成了“睁眼瞎”：面对充电桩空位，无法自动驶入；停车场内的代客泊车功能更是一片空白。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062915040137453.png"></p><p>雷军在微博上对特斯拉首次实现自动驾驶交付的成就表示高度赞赏，并承认小米在电动汽车领域仍有诸多需要学习的地方。</p><p>it之家注意到，雷军的评论是针对特斯拉副总裁陶琳关于自动驾驶交付的帖子而发表的。陶琳在帖子中详细介绍了此次交付的关键细节：一辆)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062911015148025.png"></p><p>此前，特斯拉ceo马斯克也在凌晨宣布，首辆特斯拉model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062819024684362.png"></p><p>此前，特斯拉ceo马斯克也在凌晨宣布，首辆特斯拉model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062809045768481.png"></p><p>特斯拉近期还遭遇了监管机构的指控。法国监管机构对特斯拉提出了两项主要指控：一是特斯拉对fsd（全自动驾驶）功能的宣传具有误导性，可能导致消费者误解该功能已实现完全自动驾驶；二是特斯拉在数据收集方面存在违规行为，未充分告知用户数据使用方式。这些指控不仅影响了特斯拉的品牌形象，也引发了业界对电动汽车智能化发展的深入思考。</p><p>事实上，特斯拉fsd功能的宣传问题在国内也屡见不鲜。有消费者投诉称，购买特斯拉并增购fsd服务后，长时间未收到该功能推送，且因车辆软件版本限制，未来升级可能性也微乎其微。部分收到fsd推送的用户也反映，该功能在实际使用中表现不佳，存在处理复杂路况能力有限、夜间行驶保守等问题。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062311060306446.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062219043334471.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062113042285320.png"></p><p>特斯拉作为智能汽车和自动驾驶领域的领头羊，其一举一动都深刻影响着整个行业的发展方向。如果fsd系统能够在中国境内得到更好的数据支持和训练，其性能无疑将得到显著提升。但目前来看，数据出境的限制成为了特斯拉fsd系统进化的一个主要障碍。</p><p>尽管如此，业界内外仍对特斯拉充满期待。特斯拉首次进入中国并建厂时，就以其创新技术和市场策略，激发了国内智能汽车行业的竞争活力，被形象地称为“鲶鱼”。而现在，人们寄希望于fsd系统的入华和进化，能够再次扮演这样的角色，推动整个行业的技术进步，为消费者带来更多福祉。</p><p><img)
