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E周看点｜“十五五”将整治新能源汽车“内卷式”竞争；零跑十周年发千字内部信
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
4小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202512/2025122821170265184.png"></p><p>朱江明，图片来源：零跑汽车</p><p>基于新的目标，朱江明认为，零跑汽车必须强化四大方面的能力：第一，技术必须持续创新，坚持全域自研；第二，品质必须做到极致，坚持好而不贵的产品策略；第三，必须加速海外市场的拓展，从“出海卖车”走向“出海造车”；第四，组织必须保持高效敏捷。</p><p>朱江明预判，“明年的市场竞争会更加残酷”，零跑汽车需要在产品定义、研发、制造、营销、零售、服务等领域持续提效，并要有更强的成本意识。毕竟，零跑汽车还刚过“温饱线”，而市场的竞争是没有终点的。</p><p><strong>盖世点评：</strong>零跑汽车向我们展示了，只要有强大的产品力，依靠“品价比”，总是能被市场、被消费者认可。如今的零跑汽车，已成为新势力销量头部梯队。2026年的表现值得期待。</p><p><strong>奇瑞拟于2026年中期在越南开设其东盟最大工厂</strong></p><p>据日经新闻报道，中国汽车制造商奇瑞将于2026年在越南开设其在东南亚地区规模最大的汽车工厂。该工厂总投资最高可达8亿美元，全面投产后年产能将达到20万辆。</p><p>奇瑞的高管透露，越南是东南亚增长最快的电动汽车市场之一，该公司计划凭借旗下在欧洲热销的车型开拓越南当地市场，旨在未来五年内成为越南第三大汽车品牌。</p><p>奇瑞旗下海外品牌omoda与jaecoo将于2026年在越南推出16款全新车型，涵盖纯燃油车、混合动力车及纯电动汽车，计划年度销量不低于1万辆。2026年中期，奇瑞位于越南兴安省（hung)
