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2026款比亚迪海豹07 DM-i 9月15日上市，增激光雷达配天神之眼B方案
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
21小时前
比亚迪宋L DM-i对战长安启源Q07，家庭插混SUV市场谁更胜一筹？
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-08-31
比亚迪正式进军阿根廷，元UP、宋PRO DM-i、海鸥三款新车领衔亮相
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-08-29
头顶激光雷达，比亚迪2026款海豹07 DM-i官宣8月29日成都车展亮相
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-08-25
推荐顶配 比亚迪海狮06DM-i购车指南
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-08-25
10万不到买插混中级车？吉利银河A7和秦L DM-i选谁？
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-08-23
日系混动VS比亚迪DM-i：亲身体验后，才明白差距何在
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科技
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-08-04
比亚迪DM-i省油秘籍：发动机“摸鱼”，油耗直逼丰田一半
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-07-31
比亚迪DM-i省油秘籍：发动机“摸鱼”，油耗直逼丰田一半
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来自：
企业头条
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拓荒牛
2025-07-17
比亚迪DM-i省油秘籍：发动机“摸鱼”，油耗直逼丰田一半
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-09
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090908060335600.png"></p><p>外观方面，新车采用封闭式前格栅设计，搭配两侧修长的led灯组与三段式进气口，形成极具辨识度的前脸造型。相较于现款车型，新款取消了灯组下方的led灯带，使整体视觉效果更显精致。车尾延续贯穿式尾灯设计，与海豹家族风格保持一致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4995/1900/1495mm，轴距达2900mm，其中车长增加15mm，宽度增加5mm，空间表现进一步提升。</p><p>内饰布局延续家族化设计语言，简洁的中控台搭配10.25英寸嵌入式液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控屏，营造出科技感十足的座舱氛围。四辐式方向盘、怀挡式换挡机构以及50瓦手机无线充电面板的加入，进一步提升了实用性与便利性。新车首次搭载激光雷达，未来将配备天神之眼b辅助驾驶系统，可实现城区道路的辅助驾驶功能。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025083122054607348.png"></p><p>而在储物空间方面，长安启源q07同样表现出色，其后备厢基础容积达到763l，扩展后可达到1759l，无论是日常出行还是长途旅行，都能轻松应对。驾驶舱内，多层中控立体装饰、49英寸ar-hud抬头显示、15.4英寸2.5k向日葵屏与副驾12.8英寸隐藏式娱乐屏等高科技配置，营造出浓厚的科技氛围。同时，车辆还搭载了8155芯片支持的天枢座舱系统，支持语音控制座椅功能，接入了deepseek，让出行更加便捷。负离子空气净化、16扬音响以及256色交互氛围灯等配置，更是提升了车辆的品质感。</p><p>相比之下，比亚迪宋l)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025082915083171346.png"></p><p>宋pro)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025082522084343557.png"></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025082508054767334.png"><p>前不久，比亚迪海狮06dm-i正式上市。凭借14万元以内的起售价、满油满电综合续航最长1670km、标配天神之眼c-智能驾驶辅助三目版以及云辇-c智能阻尼车身控制系统，新车重新定义了中型suv价值标准，呈现出爆款姿态。那么对于新车应该如何选择，本期《购车指南》为您解答。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025082311020922116.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080423050307028.png"></p><p>除了驾驶体验上的差异，比亚迪插混车型在油耗和成本节约方面同样展现出显著优势。尽管丰田、本田的混动车型平均油耗表现不俗，但在很多情况下，其油耗甚至高于国产插混车型的亏电油耗。更重要的是，国产插混车型配备了较大容量的电池，纯电续航里程轻松超过100公里，满足了大多数乘用车用户日常短距离通勤的需求。因此，在城市中，许多插混车车主几乎不需要使用燃油，仅凭纯电模式便能满足日常出行，这无疑大大降低了用车成本。</p><p>在配置和智能化方面，国产插混车型也遥遥领先。近年来，国产车型在配置上已经远超同级别的日系车，而比亚迪插混车型更是将这一优势发挥到了极致。以10万级的比亚迪插混车型为例，其车内配置和智能化程度不仅远超丰田、本田20万、30万的车型，就连雷克萨斯等高端品牌也难以匹敌。更这些车型还搭载了具备高速noa和自动泊车功能的驾驶辅助系统，为驾驶者提供了极大的便利。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025073103061083123.png"></p><p>其次，比亚迪秦还配备了ehs电混系统。这一系统取消了传统的变速箱，转而采用双电机+单挡直驱的设计。在高速行驶时，发动机可以直接连接车轮，避免了能量转换过程中的损耗；而在急加速时，电机能够迅速响应，提供强劲的动力，使得车辆能够在7.3秒内从静止加速到100公里/小时，性能甚至超越了丰田混动。</p><p>再者，比亚迪秦的脉冲自热电池技术，也为其在严寒环境下的续航表现提供了有力保障。即使在-30℃的低温环境下，电池也能快速升温，保持纯电续航。同时，刀片电池还支持94kw的快充技术，只需一杯咖啡的时间，电量就能恢复30%。老张听后，恍然大悟：“难怪你说冬天油耗不会飙升，原来如此。”</p><p>然而，比亚迪秦的省油表现，却引发了关于丰田混动是否“过于保守”的争议。丰田ths系统依靠行星齿轮进行动力分配，技术成熟稳定，但发动机的“兼职”状态限制了其效率的提升。相比之下，比亚迪dm-i系统则更加“机智”：通过大电机+大电池的组合，让发动机在市区行驶中更多地处于“摸鱼”状态，电驱比例高达88%。因此，秦plus)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071704050742607.png"></p><p>其次，比亚迪秦还配备了ehs电混系统。这一系统取消了传统的变速箱，转而采用双电机+单挡直驱的设计。在高速行驶时，发动机可以直接连接车轮，避免了能量转换过程中的损耗；而在急加速时，电机能够迅速响应，提供强劲的动力，使得车辆能够在7.3秒内从静止加速到100公里/小时，性能甚至超越了丰田混动。</p><p>再者，比亚迪秦的脉冲自热电池技术，也为其在严寒环境下的续航表现提供了有力保障。即使在-30℃的低温环境下，电池也能快速升温，保持纯电续航。同时，刀片电池还支持94kw的快充技术，只需一杯咖啡的时间，电量就能恢复30%。老张听后，恍然大悟：“难怪你说冬天油耗不会飙升，原来如此。”</p><p>然而，比亚迪秦的省油表现，却引发了关于丰田混动是否“过于保守”的争议。丰田ths系统依靠行星齿轮进行动力分配，技术成熟稳定，但发动机的“兼职”状态限制了其效率的提升。相比之下，比亚迪dm-i系统则更加“机智”：通过大电机+大电池的组合，让发动机在市区行驶中更多地处于“摸鱼”状态，电驱比例高达88%。因此，秦plus)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070921334776128.png"></p><p>其次，比亚迪秦还配备了ehs电混系统。这一系统取消了传统的变速箱，转而采用双电机+单挡直驱的设计。在高速行驶时，发动机可以直接连接车轮，避免了能量转换过程中的损耗；而在急加速时，电机能够迅速响应，提供强劲的动力，使得车辆能够在7.3秒内从静止加速到100公里/小时，性能甚至超越了丰田混动。</p><p>再者，比亚迪秦的脉冲自热电池技术，也为其在严寒环境下的续航表现提供了有力保障。即使在-30℃的低温环境下，电池也能快速升温，保持纯电续航。同时，刀片电池还支持94kw的快充技术，只需一杯咖啡的时间，电量就能恢复30%。老张听后，恍然大悟：“难怪你说冬天油耗不会飙升，原来如此。”</p><p>然而，比亚迪秦的省油表现，却引发了关于丰田混动是否“过于保守”的争议。丰田ths系统依靠行星齿轮进行动力分配，技术成熟稳定，但发动机的“兼职”状态限制了其效率的提升。相比之下，比亚迪dm-i系统则更加“机智”：通过大电机+大电池的组合，让发动机在市区行驶中更多地处于“摸鱼”状态，电驱比例高达88%。因此，秦plus)
