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国产大飞机C919完成支线机场商业首航
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乡村
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
22小时前
商业运营两周年之际，国航接收今年首架国产 C919 飞机
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-03
半两财经｜东航C919航线再上新！今起执飞厦沪快线每日一班
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财经
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-02
商业运营两周年之际，国航接收今年首架国产 C919 飞机
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-01
国产大飞机C919首飞厦门成功，厦门空管站全力护航！
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-05-27
新航线+1！国产大飞机C919首飞厦门 获民航最高礼仪过水门
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-25
新航线+1！国产大飞机C919首飞厦门 获民航最高礼仪过水门
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-05-25
国产大飞机好消息不断！C919订单超1200架，C929核心技术全部国产
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科技
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-04-25
首航东北！国产大飞机C919首飞上海虹桥—沈阳航线
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-03-31
从C909到C919：她让国产飞机“飞”起来，勇于超越接受C929研发任务 从C909到攻克全球难题，面对C929挑战，她让中国大飞机飞得更高！
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企业头条
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拓荒牛
2025-03-26
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060314031237243.png"></p><p>值得一提的是，c919)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060217020064852.png"></p></p><p>自5月25日起，国产大飞机c919在厦沪快线常态化执飞，每日往返一班。去程航班号mu5247，07:50从上海虹桥起飞，09:55抵达厦门；回程航班号mu5248，10:55从厦门起飞，12:55抵达上海虹桥。</p><p>为迎接c919国产大飞机首次抵厦，东航联合厦门机场制定专项保障方案。航班上，特别为旅客准备了首航纪念登机牌及定制文创。</p><p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060112022563727.png"></p><p>值得一提的是，c919)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052714034971286.png"></p><p>5月25日清晨，天空湛蓝，阳光明媚。09时19分，伴随着发动机的轰鸣声，东方航空mu5247航班缓缓降落在厦门高崎国际机场的跑道上，这标志着注册号为b658e的c919国产大飞机首次在厦门航线亮相。此次飞行不仅是对c919性能的又一次验证，更为厦门的航空市场注入了新的生机与活力。</p><p>为了确保c919首次执飞厦门航线的安全与顺畅，厦门空管站提前进行了周密的准备。从区域管制到进近管制，再到机场管制，每一个关键环节都进行了细致的部署。气象、情报、飞行计划等部门也全力配合，深入学习研究c919的保障要求，力求做到万无一失。</p><p>在航班起飞前，厦门空管站进入了高度戒备状态。管制员们严阵以待，确保每一个指令都准确无误。他们深知，这次飞行不仅是一次简单的商业载客飞行，更是对国产大飞机的一次重要考验。</p><p>首航当日，厦门空管站各运行单位紧密协作，形成了高效的协同联动机制。站领导亲临一线指挥，管制员们严谨细致，确保了c919与厦门的“首次亲密接触”安全、顺畅。随着c919稳稳降落在跑道上，现场响起了热烈的掌声和欢呼声。</p><p>此次c919执飞厦门航线，不仅展示了国产大飞机的卓越性能，也为厦门的航空市场带来了新的发展机遇。未来，随着c919在更多航线上的亮相，相信它将为中国的航空事业书写更加辉煌的篇章。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052515042577202.png"></p><p><strong>航班信息如下</strong></p><p><strong>去程航班号mu5247)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052513021111754.png"></p><p><strong>航班信息如下</strong></p><p><strong>去程航班号mu5247)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1dzows.img"></div><p>c919的订单簿比春运火车票还抢手。国内三大航司包圆了前20架产能，工银租赁、交银租赁等金融租赁公司抢下600多架订单，连美国通用电气都悄悄订了40架。这波操作好比开饭馆——航司是堂食顾客，租赁公司像外卖骑手，华尔街资本化身黄牛党倒卖"飞机期货"。最狠的是西藏航空，专挑"高原型"定制款下单，摆明了要给青藏铁路减压。现在的c919生产线比饺子流水线还忙活，2025年要下54架新机，到2027年产能冲150架，这速度能让波音737生产线哭晕在厕所。</p><p>产能飙升背后是产业链的"肌肉记忆"。成都造机翼用上3d打印，误差比头发丝还细；西安生产的钛合金龙骨，抗疲劳性能吊打波音787；上海复材车间里，碳纤维蒙皮像织布般层层铺贴。连深圳企业都来分杯羹——光韵达的激光切割机雕琢航发叶片，万泽股份的高温合金扛住1700℃烈焰。这条覆盖22省市、1200家企业的"航空长城"，硬是把大飞机造价压到波音同款七成，省下的钱够再造三艘福建舰。</p><div><img)
