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4月新能源战报：油电之争僵持，下一个破局点何在？
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-05-14
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051416054356260.png"></p><p>4月，新能源乘用车的批发渗透率达到了51.7%，较去年同期提升了11个百分点。其中，批发销量超过2万辆的车型共有15款，包括比亚迪宋、比亚迪海鸥、五菱宏光mini、吉利星愿等热门车型。值得注意的是，新能源车在前9位中占据主导地位，而后6位则为传统燃油车，这再次验证了“油电之争”正处于僵持阶段的判断。</p><p>在细分市场中，纯电动乘用车批发销量为71.9万辆，同比增长49.2%，环比增长1.5%；狭义插混乘用车批发销量为32.2万辆，同比增长21.7%，环比下降3.2%；增程式乘用车批发销量为9.2万辆，同比增长49.3%，环比增长3.8%。纯电动占比达到63.5%，狭义插混占比28.4%，增程式占比8.1%。与去年同期相比，纯电动占比有所提升，而插混和增程式的占比则有所下降。</p><p>这一变化引发了关于“三分天下”是否成为幻想的讨论。去年年末，曾有观点认为纯电、插混、增程在份额上可能实现三分天下的稳态局面。然而，随着市场的变化，这一愿景似乎正在逐渐远去。一方面，传统燃油车通过超低价策略进行反扑；另一方面，随着纯电动车在续航、补能等方面的技术日益成熟，越来越多的消费者开始选择一步到位。</p><p>)
