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10万公里用车成本大比拼：新能源车与燃油车谁更“省钱”？
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-09-30
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025093014102858057.png"></p><p>在维修领域，燃油车与新能源车的成本差异显著。传统燃油车的发动机、变速箱等核心部件故障率较高，单次维修费用常达数千元。新能源车虽在电池、电控系统维修时成本较高，但整体故障率仅为燃油车的三分之一。例如，某品牌新能源车行驶10万公里期间，维修支出较同级别燃油车减少约40%。</p><p>保险费用成为新能源车主的“隐性负担”。数据显示，2024年新能源汽车商业车险保费同比增长52.93%，同等价位车型保费普遍高出燃油车20%-30%。以15万元车型为例，新能源车年保费约5000-7000元，而燃油车仅需4000-5500元。按8-10年使用周期计算，保险总支出差距可达1-2万元。保险公司对此解释称，动力电池等核心部件维修成本高昂，直接推高了风险定价。</p><p>购车环节的税费差异值得关注。新能源车免征购置税的政策，使得15万元车型可节省约1.3万元费用。尽管新能源车裸车价普遍高于燃油车，但税费优惠有效缩小了初始成本差距。例如，某合资品牌燃油车与国产新能源车的终端售价相差1.8万元，购置税减免后实际差价仅剩5000元。</p><p>折旧率方面，新能源车受技术迭代影响明显。早期车型行驶10万公里后残值率约30%-40%，而燃油车可达40%-50%。以15万元车型计算，折旧损失差距约1-2万元。不过，随着电池技术成熟，2025年后上市的新能源车型保值率已提升至45%左右，与燃油车的差距逐步收窄。</p><p><img)
