站内搜索：雷军谈小米YU7全网首拆：建议车主观看，还透露SU7与YU7严苛测试细节
乡村振兴
体育产业
互联网
双创服务
科技产业
企服行业
文化产业
旅游产业
美食行业
房产行业
汽车产业
更多
教育产业
视频
博客
登录
注册
搜索
雷军谈小米YU7全网首拆：建议车主观看，还透露SU7与YU7严苛测试细节
不感兴趣
x
科技
0评论
·
0
来自：
企业第二办公区-企业CBD
|
拓荒牛
16小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202511/2025110716050048250.png"></p><p>此前，雷军在社交媒体更新了一段视频，针对网友提出的“su7和yu7已上市多时，为何仍能看到大量路测车”的问题作出详细解答。他透露，小米在汽车研发过程中始终秉持严谨态度，执行全面且严苛的测试标准，涵盖高温、高寒、高原等极端环境下的工况测试，即行业俗称的“冬测”“夏测”和“高原测试”。</p><p>雷军进一步介绍，小米的冬测选址于黑龙江黑河，当地气温可低至零下30℃；夏测则选择新疆吐鲁番，夏季最高气温可达50℃；而此次高原测试的地点为帕米尔高原，海拔最高超过5100米。他强调，这些测试旨在模拟用户可能遇到的各种极端使用场景，确保车辆性能与安全性。</p><p>雷军还提到，尽管工作繁忙，他每年都会亲自参与部分测试环节。他指出，只有通过严格测试并符合国家标准的产品才能推向市场。据他透露，小米su7项目累计投入727辆测试车，道路实测总里程超过1300万公里；而yu7项目则投入664辆测试车，实测里程达850万公里以上。</p><p>在视频中，雷军特别强调了小米对测试环节的重视程度，无论是投入规模还是测试里程，均远超行业平均水平。他表示，随着小米汽车逐步交付用户，其卓越品质将通过实际使用体验得到验证。</p>)
