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集体退车的小米车主，向雷军开了一枪
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汽车
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-15
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051518044340576.png"><p>图源：雷军</p><p>这一门槛，将大部分吃瓜路人挡在了评论区之外，也意味着所谓的“雷军许愿池”，今后只对米粉开放了。</p><p><strong>值得一提的是，雷军在评论权限上的“小动作”，或许与近期小米汽车承受的舆论压力脱不了干系。</strong></p><p>2024年，小米su7横空出世，几乎是以一车之力点燃了新能源汽车舆论的焦点。</p><p>人们习惯性地将其置于“现象级产品”之列：</p><p>炫目的马力参数、惊艳的外观设计、雷军一贯的个人ip效应，无一不在吸引着流量的狂潮。</p><p>但仅仅几个月后，舆论的风向开始急转直下。</p><p>还记得前不久，电商参考才在《小米汽车深夜致歉，雷军扛不住了！》中报道了小米汽车深夜发布公开信，两度向消费者致歉的事。</p><p>可这一次，车主非但没有接受小米的补救方案，还自发在网络上掀起了一场“联合退车潮”，直指小米“虚假宣传”“设计欺诈”。</p><img)
