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长安汽车三季度财报：新能源领跑增长，传统业务承压转型谋新篇
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拓荒牛
2025-10-30
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025103004424477600.png"></p><p>在国内汽车市场增速放缓、竞争愈发激烈的背景下，长安汽车前三季度的营收表现凸显了其抗风险能力与增长韧性。财报显示，2025年前三季度，公司累计实现营业收入1149.27亿元，同比增长3.58%。这一成绩的取得，离不开销量端的稳健支撑。据官方数据，长安汽车前三季度累计销量达206.61万辆，其中新能源汽车销量达72.4万辆，成为拉动整体销量增长的核心动力。</p><p>新能源业务的爆发式增长尤为引人注目。9月作为传统销售旺季，长安汽车新能源单月销量突破10万辆大关，同比激增87%，创下年内单月销量新高。这一成绩的背后，是长安汽车构建的“高端+中端+主流”新能源品牌矩阵的协同发力。阿维塔作为高端品牌代表，前9月累计销量9.07万辆，连续数月单月销量破万；深蓝汽车聚焦中端市场，同期销量23.23万辆；长安启源9月交付4.1万辆，前三季度累计超20万辆。</p><p>在销量与产品结构优化的双重驱动下，长安汽车前三季度的盈利能力稳步提升。财报显示，公司扣非后归母净利润达20.18亿元，同比增长20.08%；毛利率提升至14.8%，较去年同期增加0.6个百分点。毛利率的提升主要得益于规模效应的显现和供应链管理的优化。随着新能源车型产量的增加，单位生产成本有所下降；同时，通过与核心供应商签订长期合作协议、推进本地化采购等方式，有效控制了原材料成本。</p><p>然而，长安汽车在新能源业务表现亮眼的同时，也面临着传统燃油车业务下滑与行业竞争加剧的双重压力。受新能源汽车市场挤压和消费者购车偏好转变的影响，长安汽车前三季度燃油车销量达89.6万辆，同比下降8.3%。为应对这一挑战，长安汽车在燃油车板块采取了一系列措施，如推出改款车型、优化外观设计、升级智能配置等，以提升产品竞争力；同时，在三、四线城市进行渠道下沉和服务优化，以扩大市场份额。</p><p>从行业竞争环境来看，2025年前三季度国内汽车市场呈现出“新能源与燃油车同台竞技、价格战与技术战并行”的激烈态势。对于传统车企而言，加快向新能源与智能化转型已成为生存与发展的关键。在这一背景下，长安汽车将“平台化、模块化”作为转型的核心抓手，推出sda智能汽车平台，旨在通过架构升级实现产品开发效率提升和技术迭代速度加快。</p><p>sda平台（smart)
