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我把轿车换成SUV后，总感觉被人给骗了，轿车这些缺点太明显了
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拓荒牛
2025-07-15
我把轿车换成SUV后，总感觉被人给骗了，轿车这些缺点太明显了
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拓荒牛
2025-07-13
我把轿车换成SUV后，总感觉被人给骗了，轿车这些缺点太明显了
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拓荒牛
2025-07-08
我把轿车换成SUV后，总感觉被人给骗了，轿车这些缺点太明显了
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拓荒牛
2025-07-03
卖掉轿车换了SUV，一年后又换回轿车，这些教训太深刻
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拓荒牛
2025-05-26
轿车换SUV，这些“坑”你知道吗？车主们常后悔的几个原因
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拓荒牛
2025-05-17
轿车换 SUV 和 SUV 换轿车，哪个更后悔？答案明显
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-15
轿车换 SUV 和 SUV 换轿车，哪个更后悔？答案明显
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-15
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071503345806428.png"><p>这些宣传轿车的人说轿车灵活，乘坐舒适，保养维护费用低。但我换成轿车之后发现，这点小小的优势完全抵消不了轿车的问题。</p><p>相比较suv，轿车的缺点实在太大了，不管是乘坐和储物空间都太小了些，尤其是后排乘客感觉实在太压抑，且后备箱容积较小，高度受限。</p><p>而suv的扩展性极强，后排座椅直接放到能变成双人床。现在很多人都是社畜，中午在suv睡个觉实在太舒服，但轿车怎么可能呢。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025071316345961262.png"><p>这些宣传轿车的人说轿车灵活，乘坐舒适，保养维护费用低。但我换成轿车之后发现，这点小小的优势完全抵消不了轿车的问题。</p><p>相比较suv，轿车的缺点实在太大了，不管是乘坐和储物空间都太小了些，尤其是后排乘客感觉实在太压抑，且后备箱容积较小，高度受限。</p><p>而suv的扩展性极强，后排座椅直接放到能变成双人床。现在很多人都是社畜，中午在suv睡个觉实在太舒服，但轿车怎么可能呢。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070810042366122.png"><p>这些宣传轿车的人说轿车灵活，乘坐舒适，保养维护费用低。但我换成轿车之后发现，这点小小的优势完全抵消不了轿车的问题。</p><p>相比较suv，轿车的缺点实在太大了，不管是乘坐和储物空间都太小了些，尤其是后排乘客感觉实在太压抑，且后备箱容积较小，高度受限。</p><p>而suv的扩展性极强，后排座椅直接放到能变成双人床。现在很多人都是社畜，中午在suv睡个觉实在太舒服，但轿车怎么可能呢。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070308301721535.png"><p>这些宣传轿车的人说轿车灵活，乘坐舒适，保养维护费用低。但我换成轿车之后发现，这点小小的优势完全抵消不了轿车的问题。</p><p>相比较suv，轿车的缺点实在太大了，不管是乘坐和储物空间都太小了些，尤其是后排乘客感觉实在太压抑，且后备箱容积较小，高度受限。</p><p>而suv的扩展性极强，后排座椅直接放到能变成双人床。现在很多人都是社畜，中午在suv睡个觉实在太舒服，但轿车怎么可能呢。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052617054350243.png"><p>但一年过后又把suv给换了，这前后一折腾，好几万块钱就没了。</p><p>我告诉各位，不换不行，因为在我看来，suv除了底盘比较高之外，再也没有任何好处。</p><p>首先说suv装载能力的问题。这么说吧，suv除了高一点，装载大物品的能力绝对没有轿车那么高，因为suv车门开口太小。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051718044765857.png"></p><p>在驾驶体验上，suv的表现也不尽如人意。相较于轿车，suv的重心更高，这在一定程度上影响了其操控性能。在转弯、变道以及高速行驶时，suv的操控性明显不如轿车灵活，方向盘的转向手感也较为沉重。同时，suv在高速行驶时的稳定性也稍显不足，车身高大导致的风阻增大，容易让驾驶者产生飘移感，降低了驾驶的自信心。</p><p>在舒适性方面，suv同样存在短板。轿车的座椅设计更加人性化，包裹性好，能够给驾驶者提供良好的支撑，长途驾驶更为舒适。而suv的座椅设计则相对简单，驾驶时坐姿较高，受力点主要集中在臀部和腰部，长时间驾驶容易导致疲劳。suv的悬挂系统也往往为了提供更高的离地间隙和越野性能而牺牲了部分舒适性，行驶过程中的震动感较为明显。同时，suv的隔音效果也相对较差，行驶中的风噪、胎噪等噪音较为突出，影响了车内的舒适度。</p><p>停车便利性方面，suv的庞大车身成为了其一大劣势。在城市中狭窄的道路上行驶、掉头或者停车时，suv往往显得力不从心，容易受到空间限制。特别是在一些老旧小区的地下车库、商场的立体车库等空间有限的地方，suv的停车难度更是大大增加。suv的车身较高，导致视野盲区较大，这也增加了停车时的难度和风险。</p><p>最后，从保值率的角度来看，suv也略逊于轿车。根据相关数据显示，轿车的保值率总体上优于suv。这意味着，如果车主未来打算出售车辆，suv的贬值速度可能会更快，给车主带来更大的经济损失。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041518033241282.png"><p>在汽车的世界里，轿车和)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041510023677152.png"><p>在汽车的世界里，轿车和)
