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车圈内卷即将撞墙
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拓荒牛
2026-05-20
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202605/2026052008040177151.png"></strong></p><p><span>正在举行的北京国际车展创下了两项世界纪录，38万平米的展出面积，1451台展车，一举超越了2025年的上海车展，更遥遥领先于法兰克福/慕尼黑iaa、巴黎、日内瓦、东京、底特律等顶级国际车展。与此同时，本届车展最出风头的实际上只有3款车——揽胜风、卫士风、保时捷风，国产车设计、技术、配置的同质化，达到了史无前例的高度、广度和深度。对此，网通社汽车研究院院长何仑做了如下分析。</span></p><p><strong>问：路虎没有参展，却无处不在，保时捷参展了，却被淹没在亲朋好友之中。此外，劳斯莱斯、宾利、法拉利、布加迪、兰博基尼等超豪华品牌虽然集体缺席，但它们的影子车型却堂而皇之地摆上台面；迈巴赫、奔驰、奥迪、雷克萨斯等参展品牌，也有车型成了被“致敬”的对象。至于本土品牌之间相互“致敬”的车型，就数不过来了，这些“致敬”往往和对国际品牌的“致敬”搅合在一起，难解难分。所以，有人说，这是“史上最牛山寨车大展”。您怎么看？</strong></p><p><strong>何仑</strong>：这种评价有点粗俗，好听点的说法是“心有灵犀设计大展”。这要归功于保时捷，两年前它对小米su7的致敬+死磕给予了高度“认可”——“好的设计总是心有灵犀”。这话显得高风亮节，还略带欣赏意味，似乎是在暗示，你好好抄，我不追究。</p><p>这相当于打开了潘多拉的盒子，让山寨之风名正言顺、死灰复燃，加上su7大卖特卖，各种的“致敬”、“对标”、“平替”、“高仿”等，便一发不可收拾，正应了那句名人名言——“榜样的力量是无穷的”，成果集中显现在本届北京车展上（参见《保时捷害了小米？》、《何仑：“国产保时捷”牵出车史旧案》）。</p><p><img)
