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试驾保时捷Macan，后轮转向+3.3秒破百，电动车也可以有驾驶信仰
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拓荒牛
2025-06-19
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061907045161116.png"></p><p>小编此次试驾的是macan的turbo版，从造型来看第一眼就能认出这是一台macan，保时捷标志性的飞线设计、流畅的车顶线条和宽厚的车肩，勾勒出熟悉的运动型suv轮廓。但走近细看，电动时代的笔触清晰可见，比如更简洁有力的封闭式前脸设计，搭配四点式led日间行车灯和可选装的矩阵式led大灯，科技感十足又不失品牌辨识度。</p><p>侧面，经典的低重心设计，结合流畅的溜背线条，运动姿态甚至比燃油版更显矫健。turbo版本独有的更激进的前后包围、大尺寸轮毂和醒目的刹车卡钳，无声地宣示着它的性能身份。</p><p>整体而言，它成功地在延续macan家族经典设计语言的基础上，通过更干净利落的型面、更注重空气动力学的细节，传递出一种面向未来的动感与精炼。这设计，既是对传统的致敬，也是电动性能的自信表达。</p><p><img)
