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亚毫秒振动反馈！歌尔微压感黑科技赋能汽车“智能表面”革新，全球首发于蔚来全新ES8
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科技
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知识产权服务中心
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拓荒牛
16小时前
蔚来全新ES8内饰官图 风格接近ET9 8月21日开启预售
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汽车
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-10-03
蔚来全新ES8正式上市：租电仅售29.88万起
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科技
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-09-21
蔚来全新第三代ES8技术发布：900V高压架构亮相，6种天空灵感车身色任选
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科技
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-08-24
历经十年技术积淀 蔚来全新ES8带给我们的绝不止惊喜的定价
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科技
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-08-24
30万的蔚来全新ES8，一场迟到的成人礼
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汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-08-23
蔚来全新 ES8：41.68 万起预售即登陆贵阳，自研底盘 + 极速补能重构豪华体验
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汽车
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-08-23
预售开启第二天，蔚来全新ES8贵阳探店实拍
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汽车
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-08-23
租电预售30.88万起，蔚来全新ES8也要「杀疯」了？
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汽车
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-08-22
蔚来全新品牌firefly萤火虫首款同名车型上市，11.98万起售
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汽车
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-04-22
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100912343746401.png"><p>压感车标。图源蔚来官网</p>系统化布局，歌尔微赋能汽车“智能表面”革新<p>除压感车标外，歌尔微还为蔚来开发了基于压电陶瓷技术的“灵犀岛”中控交互产品，可用于多媒体交互控制。</p><p>有行业分析师指出，汽车内饰正逐步去物理按键化，集成触觉反馈的“智能表面”有望成为主流。未来，车门、方向盘、中控台都可能变成智能面板，而压感+振动反馈技术正是让这些表面“活”起来的关键——歌尔微早已在此领域布局。</p><p>压电陶瓷技术拥有细腻可调的触感反馈、尺寸轻薄、形状可灵活定制等特点，能适应方向盘、门把手、中控台等多样装配场景，可拓展至方向盘触控按键、门把手解锁、智能车窗控制、座椅触控调节等应用，将为汽车内饰带来更简洁、智能、可靠的交互体验。</p><p>随着汽车智能化地不断推进，歌尔微正凭借在声学、触觉、视觉等领域积累的自研技术依托于精密加工、智能制造的能力，深度布局汽车电子领域。在智能触控交互、智能听娱、智能座舱sip（微系统模组）等领域，歌尔微持续为客户提供系统级解决方案，从零件、模组到系统全方位支持，带来更智能、更美好的出行体验。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100310094622621.png"><p>具体来看，新车前排整体风格与et9相近，采用skyline天际线屏幕、悬浮式中控屏以及最新的nomi设计，方向盘采用三辐式。此外，新车采用酒红色内饰配色，采用环绕式氛围灯设计，前排座椅按键被转移至门板处。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092113022685556.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025082419030540456.png"></p><p>全新es8在车身尺寸上也有所突破，其长宽高分别达到了5280毫米、2010毫米和1800毫米，轴距更是延伸至3130毫米，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。设计方面，新车延续了蔚来标志性的xbar设计理念，并对日行灯进行了创新，采用了双层切割设计，左右两侧各有四个发光体，犹如璀璨星辰，令人眼前一亮。</p><p>全新es8的大灯组也颇具亮点，采用了智能高清投影技术，能够实现像素级的精准投影，为用户带来前所未有的灯光仪式感。无论是启动车辆还是夜间行驶，都能享受到独特的灯光体验。</p><p>为了满足不同用户的个性化需求，全新es8提供了多达六款车身颜色供选择，包括极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿和星澜灰。这些颜色的灵感均源自广袤的天空，不仅彰显了车辆的时尚与动感，也赋予了每一辆车独特的灵魂。</p><p>全新第三代蔚来es8的发布，无疑为新能源汽车市场注入了一股新的活力。无论是从技术创新还是设计美学上，这款车型都展现出了蔚来汽车对品质和用户体验的不懈追求。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025082414042153048.png"><p>作为蔚来智能电动汽车12大领域全栈技术布局的最新成果，全新es8不只是一款单纯的换代产品，而是蔚来十年技术创新成果的集大成者。从平台架构到空间设计，从智能系统到补能网络，第三代es8展现出完全不同于前两代产品的技术成熟度与市场自信。</p><p>技术进化从单点突破到全域智能</p><p>最显著的技术跃迁体现在整车架构的彻底革新。全新es8与蔚来行政旗舰et9共享底层技术，采用中央集成式电子架构，由自研智驾芯片神玑nx9031与高通骁龙8295芯片组成中央计算平台。这种架构实现了真正意义上的“中央大脑”决策模式，能够跨域调动所有控制器、传感器和执行器，为未来软件升级和功能迭代留下了充足空间。</p><p>在三电系统方面，全域900v高压架构成为新车的核心优势。前180kw感应异步电机和后340kw永磁同步电机的组合，综合功率高达520kw，零百加速仅需3.97秒。更重要的是，后电机采用全球首创的925v连续波绕组工艺，配合自研1200v碳化硅模块，在提升性能的同时实现了能效优化。</p><p>智能驾驶系统同样迎来重大升级。最新的aquila超感系统拥有31个高性能感知硬件，包括瞭望塔式超远距激光雷达和双侧广角激光雷达，形成350度激光环像感知能力。这套系统与蔚来世界模型赋能的全模型化辅助驾驶系统结合，实现了更安全、更轻松的全场景智能驾驶体验。</p><p>将纯电平台的优势最大化实现空间革命</p><p>全新es8此次在空间上真正实现了从中大型suv到大型suv的晋升，车身尺寸达到5280mm/2010mm/3130mm（长/宽/轴距），是目前中国市场最大的纯电suv。但尺寸的增长并非空间革命的全部。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025082313035856830.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025082311022485323.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025082306043934530.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025082215045081823.png"></p>)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1djwqf.img"></span></span></p>)
