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经销商关店后80多辆车被锁，极核称“远程锁车”不实，律师：厂商远程操作边界待厘清
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-05
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060518051566652.png"></p><p><span>图据微博</span></p><p>极核称，该经销商库存车辆均为出厂状态，与市场所有库存车辆状态一致，用户交付环节，授权门店需通过dms系统对销售车辆完成车辆信息录入，用户即可绑定app享受车辆智能服务，如未完成dms信息录入，也不影响车辆正常骑行使用，但无法完成app绑定，仅能激活车辆部分智能功能。</p><p>极核认为，该经销商把未激活的出厂车辆状态向外界表述为被极核“远程锁车”，言论不实。</p><p>王先生称，关店是因为亏损严重，按照约定，需要支付极核部分违约金。但王先生认为，由于自己交付一部分押金、同时预付一部分货款，故希望和对方统一核算一下，多退少补。但对方不愿意接受这种做法，希望我先行将违约金交齐才能履行后续流程。</p><p>“我现在已经无法和对方沟通了，正在准备材料起诉。”王先生对红星资本局表示。</p><p>根据极核的公告，公司在2025年3月29日也已对鑫鼎新能源发送律师函。</p><p><strong><span>经销商经营时间未达约定标准</span></strong></p><p><strong><span>合同未具体约定<span>dms使用权限</span></span></strong></p><p>根据王先生提供的合作协议，双方约定<span>鑫鼎新能源</span>向极核⽅⾃愿缴纳建店保证⾦2万元，⽤于保障完成门店建设。</p><p>极核方面向王先生提供店面建设补贴，补贴标准为每平方米1200元，总计约13万元左右。合约规定，极核完成门店综合验收后，持续经营门店满2年且⽆违规⾏为，极核全额退还经销商保证⾦。门店经营未满1年，极核有权扣除全部建店保证⾦且追回已兑现的所有建店补贴。)
