站内搜索：终于有人聊这事了！事关服务区充电，纯电车主“深受其害”
乡村振兴
体育产业
互联网
双创服务
科技产业
企服行业
文化产业
旅游产业
美食行业
房产行业
汽车产业
更多
教育产业
视频
博客
登录
注册
搜索
终于有人聊这事了！事关服务区充电，纯电车主“深受其害”
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
企业信息化服务-企业CBD
|
拓荒牛
23小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025082715065144325.png"><p>但是对于很多小伙伴来说，电动车使用痛点，从来都不在城区通勤或者短距离交通上，在这些场景下，电动车，尤其是价格稍微高一点的电动车，基本就是“完美”的，充电、续航都没有任何问题。核心短板，或者大家比较担心的一点就是，跑长途，或者说上高速怎么办？</p><p>虽然说现在高速服务区的充电桩普及率很高，我们甚至曾经见过一个高速服务区，出现3-4个品牌充电站的情况，国网、理想、特斯拉都有，但问题在于，这些品牌的桩数量都不多。就像理想汽车，高速服务区的充电桩分布，一般都是一个5c超充加3个2c超充，目前5c超充仅支持理想i8和理想mega，所以大多数情况下，只能用到3根充电枪，特斯拉也差不多！</p><img)
