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盖世周报 | 奇瑞汽车港交所成功上市；汽车门把手强标要来了
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-10-05
盖世周报 | 李书福六度加仓武汉；欧摩威全新试验中心投入运营
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汽车
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-07
盖世周报 | 小米汽车第三工厂来了；奥迪取消停售燃油车计划
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汽车
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-22
盖世周报 | 工信部出手整顿隐藏式车门把手；小米汽车深夜发文致歉
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科技
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-11
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100501360311380.png"></p><p>图片来源：奇瑞汽车</p><p>奇瑞汽车自1997年成立以来，一直致力于引领行业创新和深耕国际市场。根据弗若斯特沙利文的资料，2024年，奇瑞公司乘用车销量同比增长49.4%，增速位居全球前二十大乘用车公司之首；新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量及海外销量较2023年均增长超过25%；公司的燃油车、新能源汽车于中国销量的增速，在中国前十大乘用车公司中均排名第一。</p><p>在奇瑞最为突出的全球化优势方面，自2003年起，奇瑞汽车连续22年位居中国自主品牌乘用车公司出口量第一。2024年，奇瑞在欧洲、南美和中东及北非地区销量位列中国自主品牌乘用车第一，在北美及亚洲（中国除外）销量位列中国自主品牌乘用车公司第二。</p><p><strong>盖世点评：</strong>此次成功登陆港交所，为奇瑞提供了长期资本补充通道，将助力其在全球汽车产业变革中抓住机遇加快发展，冲击进入世界一流品牌阵营。</p><p><strong>汽车车门把手强制性国标征求意见稿发布</strong></p><p>9月24日，工业和信息化部就《汽车车门把手安全技术要求》（以下简称《技术要求》）强制性国家标准公开征求意见。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025090710054124755.png"></p><p>图片来源：吉利银河</p><p>信息显示，近年来，武汉经开区发展新能源与智能网联汽车，全力推动新能源汽车产业转型升级，加快打造国家重要的汽车产业基地。吉利银河新车型项目落地，进一步巩固“武襄十随”汽车产业集群核心承载区地位。</p><p>值得注意的是，这是八年来吉利第六次追加投资武汉经开区。此前，吉利已在该区域布局亿咖通科技、芯擎科技、路特斯科技、星纪魅族、铭泰集团等近十个核心项目，覆盖芯片、软件、高端整车及未来出行生态。</p><p>李书福表示，将以此次签约为契机，加快新车型导入，深化上下游供应链合作，进一步丰富在鄂产品矩阵，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点贡献更大力量。</p><p><strong>盖世点评：</strong>八年六投，“车谷”已成吉利新能源版图关键布局，从芯片到整车产业链协同效应有望加速释放。</p><p><span><strong>法拉利任命杨跃思为大中华区总裁</strong></span></p><p>9月4日，法拉利官方宣布，任命杨跃思自2025年9月起担任大中华区总裁。杨跃思将全面负责法拉利品牌在中国内地、香港、澳门及台湾地区的所有运营事务。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062209075874147.png"></p><p>图片来源：小米汽车</p><p>自2024年4月正式开始交付以来，小米汽车以超出市场预期的表现立稳脚跟。然而，伴随着销量的快速增长，产能瓶颈问题也日益凸显。第三工厂的规划建设，正是小米汽车面对市场需求激增的必然选择。</p><p>有业内人士猜测，如果三期工厂能够如期建成投产，小米汽车在北京亦庄的总产能将达到40万辆以上。相较特斯拉上海超级工厂的95万辆年产能虽有差距，但考虑到小米汽车起步时间较短，这样的扩张速度已经相当可观。</p><p><strong>盖世点评：</strong>雷军曾表示，要用15-20年时间使小米汽车跻身全球前五，这意味着需要实现年产能600万辆的目标。小米汽车目前规划三期工厂只是一个开始。</p><p><strong>江铃汽车否认“江铃福特将并入长安福特”</strong></p><p>6月19日，江铃汽车通过其官方公众号发布声明，就日前“江铃福特并入长安福特”传闻进行回应。</p><p>日前，有消息称，江铃福特将被并入长安福特体系之下，进行资源整合。消息人士表示，为福特“从)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051113040325581.png"></p><p>图片来源：工信部网站截图</p><p>工信部指出，近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难（隐蔽无标志）、断电失效、夹手等，潜在逃生、救援风险。</p><p>上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻碍；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。</p><p>据悉，汽车车门把手安全技术要求由中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等企业负责起草。</p><p><strong>盖世点评：</strong>新标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。</p><p><strong>上汽享道出行完成超13亿元c轮融资)
