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电动汽车电池需求放缓，大众进军储能业务
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拓荒牛
11小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202603/2026031117492764153.png"></p><p>powerco电池工厂；图片来源：大众</p><p>通过在同一基地实现电池制造、固定储能与数字化能源交易的联动，大众集团希望在萨尔茨吉特打造闭环电池生态体系。将电池技术用于电网服务与能源交易，一方面可以缓解powerco公司的亏损压力，另一方面也能助力德国向可再生能源转型，而此时恰逢中东局势推高油气价格，更凸显储能的战略价值。</p><p>在中国主流电池厂商降价、电动汽车销量增速放缓的背景下，大众集团正积极为其电池业务寻找新的营收增长点。该公司此前曾设定目标：到2030年实现年产电池可供应约300万辆电动车，然而大众集团这一目标是在电动汽车行业增长预期更为乐观的情况下制定的。而在当前，一方面电动汽车普及放缓，另一方面，随着人工智能技术的兴起，耗电巨大的数据中心大量涌现、接入电网的可再生能源电站持续增多，这使得储能电池市场需求旺盛。大众首席执行官奥利弗·布鲁姆（oliver)
