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现在油车到底多便宜？从10万降到7万，年轻人为啥不要？
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拓荒牛
2025-08-18
现在油车到底多便宜？从10万降到7万，年轻人为啥不要？
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-08-15
现在油车到底多便宜？从10万降到7万，年轻人为啥不要？
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-08-14
现在油车到底多便宜？从10万降到7万，年轻人为啥不要？
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开说
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拓荒牛
2025-08-13
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025081810155351751.png"><p>现在部分车主还在观望中，相对来说混动车型也影响不到部分消费者，尤其是70年代的老司机，对于他们来说，内燃机的喷射系统的优化，以及低摩擦工艺的应用，让小排量发动机拥有更强的动力性能，以及更低的油耗表现，还有能维持更平顺更可靠的优势，70年的消费者对于插混车型相对而言并没有那么排斥。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025081515143068701.png"><p>现在部分车主还在观望中，相对来说混动车型也影响不到部分消费者，尤其是70年代的老司机，对于他们来说，内燃机的喷射系统的优化，以及低摩擦工艺的应用，让小排量发动机拥有更强的动力性能，以及更低的油耗表现，还有能维持更平顺更可靠的优势，70年的消费者对于插混车型相对而言并没有那么排斥。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025081408071050341.png"><p>现在部分车主还在观望中，相对来说混动车型也影响不到部分消费者，尤其是70年代的老司机，对于他们来说，内燃机的喷射系统的优化，以及低摩擦工艺的应用，让小排量发动机拥有更强的动力性能，以及更低的油耗表现，还有能维持更平顺更可靠的优势，70年的消费者对于插混车型相对而言并没有那么排斥。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025081309073480330.png"><p>现在部分车主还在观望中，相对来说混动车型也影响不到部分消费者，尤其是70年代的老司机，对于他们来说，内燃机的喷射系统的优化，以及低摩擦工艺的应用，让小排量发动机拥有更强的动力性能，以及更低的油耗表现，还有能维持更平顺更可靠的优势，70年的消费者对于插混车型相对而言并没有那么排斥。</p><img)
