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特斯拉AI5自驾芯片推迟至2027年中，Cybercab仍将搭载AI4
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拓荒牛
6小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202511/2025112514433554681.png"><p>特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已确认，这家汽车制造商的下一代自动驾驶计算机——ai5——要到2027年年中才能实现大批量供货。</p><p>新的时间表意味着，原定于2026年推出的cybercab（机器人出租车）将使用当前代的ai4硬件，这又引发了关于车辆能力的更多疑问——该车型本应没有踏板和方向盘。</p><p>正如特斯拉的时间表常有的情况，这一次也出现了明显的延期。</p><p>过去一年，马斯克一直在炒作“ai5”（原名硬件5或hw5），称其是解锁特斯拉自动驾驶下一个阶段的关键。新计算机预计将比自2024年以来装配在特斯拉车辆上的硬件4（ai4）更为强大。</p><p>早在2024年6月，马斯克正式将hw5更名为ai5，并给出具体发布时间表，称将在“明年下半年（2025）”应用到汽车上。</p><p>当时他还声称，新系统的算力将是当前硬件的“10倍”，暗示目前的计算机很快会在特斯拉承诺了十年的真正“无人监督”自动驾驶面前变得过时——但至今尚未实现。</p><p>然而，马斯克本周末在x（前身twitter）上提供了一个“澄清”，将这一时间表几乎推迟了两年。</p><p>在谈及新芯片的产能提升时，马斯克表示</p><blockquote><p>“ai5在产量足够切换特斯拉生产线之前，<strong>要到2027年中</strong>才能实现，因为我们需要数十万块已完成的ai5板卡。”</p></blockquote><p>这相较于去年公布的“2025年下半年”时间表，延迟幅度巨大。</p><p>更重要的是，这一延迟与特斯拉的产品路线图出现冲突。特斯拉已将专用机器人出租车cybercab的生产计划定在2026年（马斯克最近提到目标是2026年第二季度）。</p><p>如果cybercab在2026年进入生产，而ai5要到2027年中才准备就绪，那么这款专为机器人出租车设计的车型只能搭载ai4硬件——也就是目前特斯拉正在出售的车辆所使用的同一电脑，无法实现无人监督的自动驾驶水平。</p><p>马斯克似乎确认了这一实施路径，指出虽然可能会提前出现“样机”ai5，但用于量产车辆的数量在发布时尚未达到需求。</p><p>近期，特斯拉董事长曾暗示，如果无人监督的自动驾驶尚未准备好，汽车制造商可能会在cybercab上加装方向盘和踏板。</p><p>几天后，马斯克驳回了这一想法，声称cybercab不会配备踏板或方向盘。</p><h2>electrek观点</h2><p>这里有好消息，也有坏消息。</p><p>好消息是，ai4将在更长时间内继续占据主导，这意味着特斯拉必须继续对软件进行优化以适配现有计算机，而不是利用ai5更高的计算能力。</p><p>坏消息则是，特斯拉又一次推迟了技术升级，同时仍无法在现有硬件上实现无人监督的自动驾驶。</p><p>我觉得cybercab最终可能会配备方向盘和踏板。否则，仅在某些设限区域内的极其有限的使用场景推出的车辆，风险实在太大。</p></div>)
