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热衰减定生死！双离合城市折寿30%，CVT为何笑到最后？
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-08-24
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025082417055873812.png"><p>干式双离合车主最懂这种痛。离合器片在频繁半联动中摩擦生热，温度轻松突破300℃。早期大众dq200因此臭名昭著：顿挫、异响、罢工三件套成了车友群常客。工程师后来优化了材料和控制逻辑，但拥堵路况下，寿命仍可能比正常缩短30%。有数据表明：市区每公里平均换挡9次，相当于15万公里就能耗尽30万次的设计换挡次数。</p><img)
