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新能源汽车维修困局：车企“独揽”售后，开放共享或成破局关键
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汽车
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-13
开瑞汽车申请新能源汽车维修控制方法及汽车专利，解决车辆在服务站维修过程中误报警问题
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汽车
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-08-06
新能源汽车维修困局②业内人士：国内新能源车企追求定价权和高附加值
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汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-08
汽车维修保养五怕 值得注意详解
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汽车
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来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-06-24
现在学汽车维修的前途到底怎么样？
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教育
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-23
汽车维修保养五怕 值得注意详解
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汽车
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-06-20
汽车维修保养五怕 值得注意详解
不感兴趣
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汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-18
离谱的新能源汽车维修
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资讯
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-05-20
离谱的新能源汽车维修
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资讯
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-05-19
汽车维修将实行网上公开 根据不同权限设收费标准
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汽车
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来自：
济南欧瑞二手车经销有限公司
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刘阳
2015-10-08
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062419035830428.png"></div></div></div><p>二、怕“热”</p><p>发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，终导致轴承烧毁，车辆损坏。</p><p>三、怕“串”</p><p>柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。</p><p>四、怕“反”</p><p>发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高；对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。</p><p>五、怕“缺”</p><p>在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低；水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062307083105235.png"></div></div></div><p>而，需要明确的是，修车这门技艺并非轻而易举就能精通。在实际的修车环境中，外面的师傅往往不会毫无保留地传授所有技巧和经验。这并非是师傅们故意刁难，而是行业内的一种常见现象。所以，更多的时候需要学习者自己去观察、琢磨和钻研。</p><div)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062009071446648.png"></div></div></div><p>二、怕“热”</p><p>发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，终导致轴承烧毁，车辆损坏。</p><p>三、怕“串”</p><p>柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。</p><p>四、怕“反”</p><p>发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高；对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。</p><p>五、怕“缺”</p><p>在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低；水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。</p>)
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051913032768411.png"></div><p)
