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比亚迪混动技术再登清华教材封面！五年两次获认可，校企双向奔赴共创新
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
20小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092014031008357.png"></p><p>这项技术的行业认可度远超消费者层面。近日，清华大学车辆与运载学院公布的2025版专业教材中，《汽车构造-动力系统》封面直接采用了比亚迪第五代dm技术（dm5.0）的示意图。值得关注的是，该技术于去年实现量产并大规模装车，仅一年多时间便完成技术原理研究、教材撰写及审核流程，展现出高校教材编纂的高效性与前沿性。这并非比亚迪技术首次登上清华课堂——2021年，第四代dm技术原理图就已被收录进《汽车动力系统原理》教材。</p><p>五代技术迭代中，dm5.0的表现尤为突出。其亏电油耗降至2.6l/100km，燃油成本与纯电行驶几乎持平；在nvh（噪声、振动与声振粗糙度）控制方面，该技术同样达到行业领先水平。自去年全面搭载以来，市场口碑持续攀升。更值得关注的是，多家曾坚持多挡插混路线的车企，已开始转向类似比亚迪dm-i的单挡插混方案，侧面印证了技术路线的先进性。</p><p><img)
