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极氪7X：22万配激光雷达+900V，这是要把对手逼疯的节奏？
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拓荒牛
19小时前
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开说
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拓荒牛
22小时前
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拓荒牛
2025-10-30
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025103021351774715.png"></p><p>从“选配逻辑”到“标配革命”</p><p>在新能源汽车行业普遍采取“硬件预埋+软件订阅”商业模式的环境下，极氪7x选择了截然不同的路径：</p><p>全系标配900v架构，意味着哪怕是最入门的21.98万元版本，同样享有5.5c/6c超快充能力。75度神盾金砖电池版本充电10分钟可增加425公里续航，而103度麒麟电池版本峰值充电功率更高达620kw，10%-80%充电最快仅需10分钟。</p><p>更为突破的是全系标配激光雷达与算力高达700tops的thor-u辅助驾驶芯片。这意味着所有极氪7x车主无需额外付费，即可拥有包括nzp城市自主领航辅助、d2d车位到车位领航辅助在内的高阶智能驾驶功能。</p><p>这种“一步到位”的配置策略，打破了行业通行的“先买硬件后付费解锁”的商业模式，展现出极氪对“技术平权”的独特理解。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025103018353168325.png"></p><p>从“选配逻辑”到“标配革命”</p><p>在新能源汽车行业普遍采取“硬件预埋+软件订阅”商业模式的环境下，极氪7x选择了截然不同的路径：</p><p>全系标配900v架构，意味着哪怕是最入门的21.98万元版本，同样享有5.5c/6c超快充能力。75度神盾金砖电池版本充电10分钟可增加425公里续航，而103度麒麟电池版本峰值充电功率更高达620kw，10%-80%充电最快仅需10分钟。</p><p>更为突破的是全系标配激光雷达与算力高达700tops的thor-u辅助驾驶芯片。这意味着所有极氪7x车主无需额外付费，即可拥有包括nzp城市自主领航辅助、d2d车位到车位领航辅助在内的高阶智能驾驶功能。</p><p>这种“一步到位”的配置策略，打破了行业通行的“先买硬件后付费解锁”的商业模式，展现出极氪对“技术平权”的独特理解。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025103015345066616.png"></p><p>从“选配逻辑”到“标配革命”</p><p>在新能源汽车行业普遍采取“硬件预埋+软件订阅”商业模式的环境下，极氪7x选择了截然不同的路径：</p><p>全系标配900v架构，意味着哪怕是最入门的21.98万元版本，同样享有5.5c/6c超快充能力。75度神盾金砖电池版本充电10分钟可增加425公里续航，而103度麒麟电池版本峰值充电功率更高达620kw，10%-80%充电最快仅需10分钟。</p><p>更为突破的是全系标配激光雷达与算力高达700tops的thor-u辅助驾驶芯片。这意味着所有极氪7x车主无需额外付费，即可拥有包括nzp城市自主领航辅助、d2d车位到车位领航辅助在内的高阶智能驾驶功能。</p><p>这种“一步到位”的配置策略，打破了行业通行的“先买硬件后付费解锁”的商业模式，展现出极氪对“技术平权”的独特理解。</p><p><img)
