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卫星直连，曹操出行自动驾驶平台将实现厘米级高精定位
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拓荒牛
2025-07-24
卫星直连，曹操出行自动驾驶平台将实现厘米级高精定位
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拓荒牛
2025-07-24
卫星直连，曹操出行自动驾驶平台将实现厘米级高精定位
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企业头条
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拓荒牛
2025-07-23
曹操出行稳定价格期结束 超额配股权失效
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-07-21
李书福收割又一IPO，曹操出行上市大幅破发
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-27
李书福又IPO敲钟了，曹操出行市值190亿
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-26
曹操出行(02643.HK)港股上市，兼具商业化能力与长期价值的出行稀缺标的
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-25
李书福拿下第10个IPO！曹操出行登陆港交所开盘破发跌近18%
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-25
曹操出行等企业招股：部分超购超8倍
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-20
曹操出行今起招股，拟于6月25日在港交所上市
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拓荒牛
2025-06-19
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072412322632806.png"></p></p><p>据悉，曹操智行平台车辆将获得两大关键能力。卫星通信安全冗余：车辆集成卫星通信能力，确保在运营区域（包括偏远地区）都能保持实时数据传输和紧急状态上报。这保证了车辆与控制中心之间持续可靠的连接，为远程监控、调度和紧急干预提供了坚实保障。厘米级定位精度：配合高精度的传感器，车辆定位误差可被控制在极低水平，即使在城市峡谷、立交桥等复杂区域，也能实现精准的车道级定位与追踪。同时，强大的抗干扰能力确保车辆在暴雨等恶劣天气下定位信号依然稳定可靠。</p><p>曹操出行是吉利集团出行战略布局的重要落脚点，背靠吉利集团，曹操出行已构建起国内首个“定制车+自动驾驶技术+出行平台”全域自研闭环生态。此次与时空道宇的战略合作，也是吉利智能出行科技生态高效协同的生动体现。时空道宇作为吉利旗下航天信息与通信基础设施和应用方案提供商，聚焦低轨卫星星座建设及运营、卫星制造及卫星应用领域。其自主建设及运营“吉利星座”，目前已有30颗在轨卫星，同时已在国内布局5000余个高精定位地基数据站点。</p><p>曹操出行ceo龚昕表示：“安全是自动驾驶商业化的核心前提和终极考验。我们选择并部署卫星应用产品及服务，通过‘天’（卫星技术）‘地’（车辆智能）一体化技术整合，正在构建一个创新的多重安全冗余体系。这不仅是前沿技术的协同，更是曹操出行全力保障用户安全利益的决心。”</p><p>文/北京青年报记者)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072403324118223.png"></p></p><p>据悉，曹操智行平台车辆将获得两大关键能力。卫星通信安全冗余：车辆集成卫星通信能力，确保在运营区域（包括偏远地区）都能保持实时数据传输和紧急状态上报。这保证了车辆与控制中心之间持续可靠的连接，为远程监控、调度和紧急干预提供了坚实保障。厘米级定位精度：配合高精度的传感器，车辆定位误差可被控制在极低水平，即使在城市峡谷、立交桥等复杂区域，也能实现精准的车道级定位与追踪。同时，强大的抗干扰能力确保车辆在暴雨等恶劣天气下定位信号依然稳定可靠。</p><p>曹操出行是吉利集团出行战略布局的重要落脚点，背靠吉利集团，曹操出行已构建起国内首个“定制车+自动驾驶技术+出行平台”全域自研闭环生态。此次与时空道宇的战略合作，也是吉利智能出行科技生态高效协同的生动体现。时空道宇作为吉利旗下航天信息与通信基础设施和应用方案提供商，聚焦低轨卫星星座建设及运营、卫星制造及卫星应用领域。其自主建设及运营“吉利星座”，目前已有30颗在轨卫星，同时已在国内布局5000余个高精定位地基数据站点。</p><p>曹操出行ceo龚昕表示：“安全是自动驾驶商业化的核心前提和终极考验。我们选择并部署卫星应用产品及服务，通过‘天’（卫星技术）‘地’（车辆智能）一体化技术整合，正在构建一个创新的多重安全冗余体系。这不仅是前沿技术的协同，更是曹操出行全力保障用户安全利益的决心。”</p><p>文/北京青年报记者)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072321325781878.png"></p></p><p>据悉，曹操智行平台车辆将获得两大关键能力。卫星通信安全冗余：车辆集成卫星通信能力，确保在运营区域（包括偏远地区）都能保持实时数据传输和紧急状态上报。这保证了车辆与控制中心之间持续可靠的连接，为远程监控、调度和紧急干预提供了坚实保障。厘米级定位精度：配合高精度的传感器，车辆定位误差可被控制在极低水平，即使在城市峡谷、立交桥等复杂区域，也能实现精准的车道级定位与追踪。同时，强大的抗干扰能力确保车辆在暴雨等恶劣天气下定位信号依然稳定可靠。</p><p>曹操出行是吉利集团出行战略布局的重要落脚点，背靠吉利集团，曹操出行已构建起国内首个“定制车+自动驾驶技术+出行平台”全域自研闭环生态。此次与时空道宇的战略合作，也是吉利智能出行科技生态高效协同的生动体现。时空道宇作为吉利旗下航天信息与通信基础设施和应用方案提供商，聚焦低轨卫星星座建设及运营、卫星制造及卫星应用领域。其自主建设及运营“吉利星座”，目前已有30颗在轨卫星，同时已在国内布局5000余个高精定位地基数据站点。</p><p>曹操出行ceo龚昕表示：“安全是自动驾驶商业化的核心前提和终极考验。我们选择并部署卫星应用产品及服务，通过‘天’（卫星技术）‘地’（车辆智能）一体化技术整合，正在构建一个创新的多重安全冗余体系。这不仅是前沿技术的协同，更是曹操出行全力保障用户安全利益的决心。”</p><p>文/北京青年报记者)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072116323526254.png"></p><p><p><b>观点网讯：</b>7月21日，曹操出行（股份代号：02643）宣布，稳定价格行动及稳定价格期于2025年7月20日已结束，超额配股权失效。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062615085148038.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062519023032727.png"></p><p>聚焦长期，从行业角度和公司自身角度来看，会发现曹操出行具备以下清晰的价投逻辑：面向强需求属性市场、显著的差异化优势、难被复制的生态壁垒。这些让曹操出行在港股市场获得了<b>确定性</b>和<b>稀缺性</b>两大标签。</p><p>此次上市后，公司将会开启发展的新篇章。</p><p><b>身处高确定性赛道，刚性需求驱动稳健增长</b></p><p>首先，曹操出行受益于网约车行业的规范健康发展，正处在高确定性的赛道之上。</p><p>具体来看，网约车行业是重要的民生领域，是数字经济时代下满足公众出行需求不可或缺的组成部分。站在更高维度，网约车所在的交通运输板块与公用事业板块类似，具有服务经济增长与居民消费的属性。</p><p>这意味着，网约车拥有庞大的“群众基础”，展现需求刚性特点，广泛的消费群体将为网约车平台业绩提供坚实的基础支撑。同时也必须承认，正因为关乎民生，网约车行业并非高价、高利润行业，叠加政策端规定了抽佣上限，行业利润空间存在一定的政策性天花板。这也说明上市平台企业未来难以也不会通过“过度挖掘”用户价值来满足资本市场对高回报的期待。</p><p>长期来看，网约车行业正在释放良性发展的信号，告别了近十年的盲目流量扩张后，其优质赛道的特点反而愈发凸显出来。</p><p>在经济持续发展的宏观背景下，网约车需求未来有望继续稳步上升，对企业来说，通过优化运营效率、合理管控成本实现规模与利润的平衡，可能才是未来实现盈利的关键所在。</p><p><b>单位效益致胜，曹操出行解锁未来盈利路径</b></p><p>曹操出行能够在行业竞争中脱颖而出，正是抓住了上述核心逻辑。</p><p>笔者挑选出能够直接反映核心业务经营状况的指标作为参考，招股书显示，2023年曹操出行的经调整ebitda率实现转正并达到1%，2024年进一步提升至2.6%。可见，曹操出行的经营效率呈现逐年提升的趋势，对比同行，曹操出行虽没有滴滴的先发优势，但凭借远小于滴滴的市场规模实现了差不多的调整ebitda率。</p><p>这体现出，一方面再次说明了外界早就达成的共识，即网约车不存在像互联网巨头那样的网络效应，因服务范围具备区域性，持续扩张不会带来显著的规模效益领先；另一方面，验证了曹操出行长期通过规模化的定制车队来结构性降本、提升单位效益的方式，已构建起差异化的核心竞争力。</p><p>从招股书中能看到，截至2024年12月31日，曹操出行在31个城市拥有超过3.4万辆定制车，公司已形成国内同类规模最大的定制车队。具体到成本上，枫叶80v和曹操60两款定制车的tco（全生命周期成本)对比共享出行行业典型普通纯电车，分别减少了33%和40%。</p><p>长期来看，这将带来平台发展的正向循环，定制车显著的tco优势将会驱动司机的单位时间收入增长，司机更愿意主动在曹操出行平台接单，由此形成平台和司机双方共赢。</p><p>曹操出行司机平均小时收入从2022年的30.9元增至2024的35.7元，显著高于中国网约车协会2024年报抽样数据显示的约27元的司机平均时薪。</p><p>更值得注意的是，背靠吉利集团内部庞大的生态，曹操出行在整车成本、充换电补能成本以及售后服务成本等方面具备优势。由此，公司未来通过不断扩大定制车规模，摊薄成本，还具备相当大的空间提升单位效益从而提高盈利能力。</p><p>曹操出行近几年的业绩变化可以说直接验证了此核心盈利逻辑，2022年-2024年，公司毛利率从2022年-4.4%逐年提升至2024年8.1%，净亏损连续两年收窄，其中2024年公司毛利同比增长92.8%，净亏损收窄近四成。</p><p>因此，曹操出行已顺利跑通了商业模型，展现出强劲的成长动能。从利润率增长趋势看，随着定制车加速渗透到国内更多城市并稳定运营后，毛利率将继续提升，公司有望在较短时间内实现盈亏平衡。</p><p><b>中国出行效率与生态驱动标杆，robotaxi撬动万亿出行未来</b></p><p>如果说定制车是曹操出行当前掀起效率革命的基石，那么基于定制车而搭建的robotaxi则是曹操出行撬动未来出行市场的“杠杆”。</p><p>不久前，电动汽车行业领导者之一的特斯拉便给robotaxi商业化打了个样。6月22日，特斯拉在美正式启动robotaxi试点服务，初期投入的车队均基于自家的焕新版model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062517030301626.png"></p><p>曹操出行是一家由吉利集团孵化的中国网约车平台。截至2024年12月31日，公司在136个城市运营。于2023年，其总交易价值(gtv)为122亿元，较2022年增长37.5%，并于2024年达170亿元，较2023年增加38.8%，根据弗若斯特沙利)
