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日系车企再撤退：三菱汽车全面退出中国市场舞台
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拓荒牛
3小时前
日系车企再撤退：三菱汽车全面退出中国市场舞台
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拓荒牛
5小时前
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拓荒牛
20小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072712062425612.png"></p><p>数据显示，2024年中国乘用车销量达到2260.8万辆，同比增长3.1%。其中，新能源汽车销量高达1158.2万辆，同比增长39.7%，而传统燃料乘用车销量则同比下降17.4%。这一趋势无疑加剧了三菱等传统燃油车企在中国市场的压力。</p><p>业内专家指出，中国车市向电动化加速转型的同时，中国品牌在燃油车领域的发动机自主研发能力也在持续提升。这使得三菱汽车发动机在中国市场逐渐边缘化，最终导致了其退出中国市场的决定。</p><p>事实上，在终止发动机合资业务之前，三菱汽车已经退出了在中国的整车业务。广汽三菱作为三菱汽车在华的重要合作伙伴，其销量在近年来也大幅下滑。面对新能源汽车的快速普及和中国品牌的崛起，广汽三菱的市场竞争力逐渐减弱。最终，广汽三菱在股权调整后，变更为湖南智享汽车管理有限公司，三菱商事株式会社和三菱自动车工业株式会社退出了股东行列。</p><p>三菱汽车在华的困局，也是日系车企在华竞争的缩影。近年来，随着中国汽车市场的竞争加剧和消费者需求的转变，日系车企在华的销量普遍下滑。丰田、本田、日产、马自达等日系车企都面临着严峻的市场形势。为了挽回销量，日系车企纷纷加速向电动化、智能化转型，并推出了一系列纯电动车型。然而，产能节奏和与中国本土科技企业的合作，成为日系车企面临的新挑战。</p><p>尽管日系车企在努力适应中国市场的新变化，但其未来的市场表现仍存在不确定性。新的策略能否奏效，还需时间给出答案。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072710050223730.png"></p><p>数据显示，2024年中国乘用车销量达到2260.8万辆，同比增长3.1%。其中，新能源汽车销量高达1158.2万辆，同比增长39.7%，而传统燃料乘用车销量则同比下降17.4%。这一趋势无疑加剧了三菱等传统燃油车企在中国市场的压力。</p><p>业内专家指出，中国车市向电动化加速转型的同时，中国品牌在燃油车领域的发动机自主研发能力也在持续提升。这使得三菱汽车发动机在中国市场逐渐边缘化，最终导致了其退出中国市场的决定。</p><p>事实上，在终止发动机合资业务之前，三菱汽车已经退出了在中国的整车业务。广汽三菱作为三菱汽车在华的重要合作伙伴，其销量在近年来也大幅下滑。面对新能源汽车的快速普及和中国品牌的崛起，广汽三菱的市场竞争力逐渐减弱。最终，广汽三菱在股权调整后，变更为湖南智享汽车管理有限公司，三菱商事株式会社和三菱自动车工业株式会社退出了股东行列。</p><p>三菱汽车在华的困局，也是日系车企在华竞争的缩影。近年来，随着中国汽车市场的竞争加剧和消费者需求的转变，日系车企在华的销量普遍下滑。丰田、本田、日产、马自达等日系车企都面临着严峻的市场形势。为了挽回销量，日系车企纷纷加速向电动化、智能化转型，并推出了一系列纯电动车型。然而，产能节奏和与中国本土科技企业的合作，成为日系车企面临的新挑战。</p><p>尽管日系车企在努力适应中国市场的新变化，但其未来的市场表现仍存在不确定性。新的策略能否奏效，还需时间给出答案。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072618364377056.png"></p><p>数据显示，2024年中国乘用车销量达到2260.8万辆，同比增长3.1%。其中，新能源汽车销量高达1158.2万辆，同比增长39.7%，而传统燃料乘用车销量则同比下降17.4%。这一趋势无疑加剧了三菱等传统燃油车企在中国市场的压力。</p><p>业内专家指出，中国车市向电动化加速转型的同时，中国品牌在燃油车领域的发动机自主研发能力也在持续提升。这使得三菱汽车发动机在中国市场逐渐边缘化，最终导致了其退出中国市场的决定。</p><p>事实上，在终止发动机合资业务之前，三菱汽车已经退出了在中国的整车业务。广汽三菱作为三菱汽车在华的重要合作伙伴，其销量在近年来也大幅下滑。面对新能源汽车的快速普及和中国品牌的崛起，广汽三菱的市场竞争力逐渐减弱。最终，广汽三菱在股权调整后，变更为湖南智享汽车管理有限公司，三菱商事株式会社和三菱自动车工业株式会社退出了股东行列。</p><p>三菱汽车在华的困局，也是日系车企在华竞争的缩影。近年来，随着中国汽车市场的竞争加剧和消费者需求的转变，日系车企在华的销量普遍下滑。丰田、本田、日产、马自达等日系车企都面临着严峻的市场形势。为了挽回销量，日系车企纷纷加速向电动化、智能化转型，并推出了一系列纯电动车型。然而，产能节奏和与中国本土科技企业的合作，成为日系车企面临的新挑战。</p><p>尽管日系车企在努力适应中国市场的新变化，但其未来的市场表现仍存在不确定性。新的策略能否奏效，还需时间给出答案。</p>)
