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日本H1电动汽车销量续缩；特斯拉、比亚迪暴增
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拓荒牛
21小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070920340940246.png"></p><p>2025年h1（1-6月）日本电动汽车（ev）销售量续陷萎缩，其中日产汽车（nissan）“sakura”销量暴减近3成。而美国特斯拉（tesla）、中国比亚迪（byd）h1销量暴增，其中比亚迪6月份销量狂飙超过2倍、创单月历史新高纪录。</p><p>日媒报道，根据日本汽车经销商协会（jada）及日本轻型汽车协会连合会（jmva）公布的数据显示，2025年h1（1-6月）日本电动汽车销售量（仅包含乘用车；不含货车、巴士等商用车）较去年同期萎缩7%至2万7,321台，就历年h1来看，为连续第2年陷入萎缩，占日本整体乘用车销售量比重仅1.4%、较去年同期下滑0.2个百分点，占比持续维持在低水准。</p><p>其中，h1日产汽车平价轻型电动汽车款“sakura”销售量较去年同期暴减27%至8,773台，销售市场占有率约32%。除“sakura”外，日产电动汽车款还有“leaf”、“ariya”，而该两款车h1销量分别大减22%至2,000台、大减16%至922台。</p><p>相较于日系车厂销售惨淡，特斯拉、比亚迪等海外车厂电动汽车销售大幅增长。</p><p>日本汽车进口商协会（jaia）公布统计数据指出，2025年h1日本进口电动汽车（不含日系车厂；包含乘用车以及货车、巴士等商用车）销售量较去年同期暴增32%至1万4,191台、连续第7年呈现增长，占整体进口车销售量比重为12%、较去年同期扬升2个百分点。</p><p>特斯拉虽未公布具体的日本销售量数据，不过h1日本“其他品牌”进口电动汽车销售量暴增67.0%至4,589台。“其他品牌”销售量中，特斯拉占了大半比重，因此上述数据可用来反映特斯拉的销售表现。</p><p>h1比亚迪销售量较去年同期暴增57.7%至1,709台。</p><p>单就2025年6月份情况来看，日本进口电动汽车销售量较去年同月暴增51%至3,655台。其中，“其他品牌”销售量较去年同月暴增85.7%至1,411台；比亚迪销售量狂飙245%至514台，销量创单月历史新高纪录。</p><p>（首图来源：shutterstock）</p>)
