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新能源车也要能效分级？能效标识或将上车！
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汽车
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知识产权服务中心
|
拓荒牛
2025-05-06
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1cnxrn.img"></p><p>然而，这一能效标识的出处却令不少人感到陌生。经过深入探究，原来这一认证并非来自家电领域的中国能效标识管理中心，而是由中国汽车能效开发与检测认证联盟（简称能耗联盟）颁发。该联盟去年9月才刚刚成立，主要成员包括中国汽车工程研究院股份有限公司和中国质量认证中心有限公司。</p><p>相较于家电能效标识的权威性和强制性，新能源汽车的能效评级似乎还处于“试水”阶段。目前，这一评级并未要求所有车企参与，评分较低的车型也完全可以选择不认可这一结果。不过，这并不意味着能效分级毫无意义。通过这一评级，消费者可以更加直观地了解车辆的能效表现，为购车决策提供参考。</p><p>据能耗联盟公布的数据，目前已有12款车型接受了能效测试。这些车型大多获得了1级或2级能效认证，表现不俗。其中，小鹏、乐道、大众id3、id4.x以及极狐阿尔法t5等车型在四大项目中均获得了1级认证，而丰田bz3则稍显逊色，整车获得了2级能效，其中三项也仅为2级。</p><p><img)
