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插混车半年体验：除了频繁充电，这些隐藏短板让我直呼头疼！
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拓荒牛
2025-06-14
插混车半年体验：除了频繁充电，这些隐藏短板让我直呼头疼！
不感兴趣
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-13
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061410052926257.png"></p><p>频繁充电也成为张先生的一大困扰。由于插混车拥有纯电模式，他通常会优先使用电能，导致用车频率稍高时，几乎每隔两天就得去充电。虽然充电桩现在不难找，但充电时间却令人头疼，往往需要等待一小时左右，无论冬夏，车内环境都不尽如人意。</p><p>除了充电问题，张先生还发现插混车在耐用性和维修成本方面存在被忽视的短板。购车前，他曾咨询过销售人员关于插混车和燃油车耐用性的比较。销售人员告诉他，插混车的电机结构简单耐用，且发动机长期处于最优工作状态，因此整体比燃油车更耐用，维修费用也更低。然而，张先生后来才发现，插混车的电池是一个易损配件，一旦出现问题，维修费用将远高于燃油车更换变速箱的成本。</p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061317033367165.png"></p><p>频繁充电也成为张先生的一大困扰。由于插混车拥有纯电模式，他通常会优先使用电能，导致用车频率稍高时，几乎每隔两天就得去充电。虽然充电桩现在不难找，但充电时间却令人头疼，往往需要等待一小时左右，无论冬夏，车内环境都不尽如人意。</p><p>除了充电问题，张先生还发现插混车在耐用性和维修成本方面存在被忽视的短板。购车前，他曾咨询过销售人员关于插混车和燃油车耐用性的比较。销售人员告诉他，插混车的电机结构简单耐用，且发动机长期处于最优工作状态，因此整体比燃油车更耐用，维修费用也更低。然而，张先生后来才发现，插混车的电池是一个易损配件，一旦出现问题，维修费用将远高于燃油车更换变速箱的成本。</p><p>)
